7月17日，在江蘇南通和崇明兩地海事部門的聯合維護下，國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，順利從江蘇啟東出江試航。

據了解，耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負責航道疏浚維護，同時也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設計最大艙容達1.7萬立方米，是目前國內艙容最大的雙燃料動力耙吸式挖泥船。同時，它還配備了先進的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，可實現單人完成駕駛和疏浚作業。

“新海鱘”號由中交上航局投資、振華重工建造，預計2024年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，將為國內綠色清潔航運發展注入新動能。