2018年5月22日 - 過去兩個月，工人已經在69公里的Amlekhgunj-Raxaul輸油管道鋪設10公里。

地下管道直徑為10.75英寸，將從印度比哈爾的Motihari延伸到尼泊爾的Amlekhgunj。跨境管道的抽水設施位于Motihari。

在管道總長度中，印度有32.7公里，尼泊爾有36.2公里。該管道的設計吞吐能力為200萬噸/年。該管道項目預計耗資32.4億伊朗里亞爾。

從事管道工程的工程師Sharad Prasad Poudyal表示，他們已經完成了對管道的焊接，并將其鋪設在Pathlaiya和Simara的許多地點。“我們已經開始在Birgunj地區進行施工，”Poudyal說。根據Poudyal的說法，施工在像Parwanipur這樣的道路擴建項目正在進行的一些地方被推遲。“同樣，在其他幾個地點重新布置電線的速度緩慢，一直阻礙著該管道的建設。”

該管道的主要部分位于Birgunj-Pathlaiya高速公路，該高速公路正在升級為六車道。Poudyal說該項目將在一年內完成。“根據目前的進展速度，大部分的施工工作預計將在6月中旬的季風之前完成。”

如果路線穿過河流，則管道將鋪設在河床下方。根據Poudyal的說法，管道鋪設在地下2.5米的深度。

印度建筑公司Likhiya基礎設施公司已經完成管道建設項目，完成截止時間為15個月。

與此同時，位于法里達巴德的另一家印度公司Moti Prabha Infra Tech已開始升級尼泊爾石油公司(Amour)的Amlekhgunj倉庫的四個垂直燃料儲罐。這些坦克的總儲存能力為13,400千升。其中兩輛坦克每輛可容納3,900千升，另外兩輛坦克可分別容納1,500千升和4,100千升。

NOC支付該項目所用土地的補償金額。根據該項目，承包商進口了超過31公里的管道。印度馬哈拉施特拉邦的Simlesh有限公司制造了該項目使用的鋼管。預計該管道的建設將有助于確保定期向尼泊爾供應石油產品，同時還能降低運輸成本并消除油罐卡車的無常運輸。