丹麥海上風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯已與Equinor簽訂正式合同，為美國紐約州Empire Wind 1海上風(fēng)電項(xiàng)目提供54臺V236-15.0MW海上風(fēng)機(jī)。這是維斯塔斯在美國獲得的第一份海上風(fēng)機(jī)訂單。該合同包括海上風(fēng)機(jī)的供應(yīng)、交付和調(diào)試，以及一份為期5年的服務(wù)和保修協(xié)議，一份長期運(yùn)營支持協(xié)議。維斯塔斯預(yù)計將于2026年開始交付風(fēng)機(jī)，并于2027年完成交付。Empire Wind 1海上風(fēng)電項(xiàng)目位于紐約州長島東南15-30英里處，總裝機(jī)容量810MW，將安裝54臺維斯塔斯V236-15MW海...

丹麥埃斯比約港與韓國蔚山港已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用雙方在處理氫氣和氨以及海上風(fēng)電項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn)，推動海運(yùn)業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。埃斯比約港埃斯比約港通過社交媒體透露了此次合作，并表示該港口看到了利用蔚山在處理氫氣和氨方面的專業(yè)知識的重要機(jī)會。同樣，蔚山看到了與埃斯比約港合作的巨大潛力，因?yàn)榘Ｋ贡燃s港已被指定為韓國海上風(fēng)電項(xiàng)目的安裝港口。埃斯比約港位于北海，預(yù)計將在海上風(fēng)電擴(kuò)張中發(fā)揮核心作用，計劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)...

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）已與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工簽訂合同，將為丹麥風(fēng)電安裝船船東/運(yùn)營商Cadeler訂購的A級風(fēng)電安裝船（WTIV）提供提供關(guān)鍵技術(shù)包，合同價值約為3300萬美元（約合人民幣2.35億元）。根據(jù)合同，康士伯海事將提供全套電氣、自動化和推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括9個均配有固定螺距螺旋槳的推進(jìn)器，包括4個UUC355FP主推進(jìn)器、2個ULE355FP可伸縮方位推進(jìn)器和2個TT3300DPNFP隧道推進(jìn)器。電氣系統(tǒng)包括中壓和低壓SWBD發(fā)電機(jī)、DC-SWBD、ESS和推..

由于成本上升和高利率，丹麥將其計劃中的北海人工能源島項(xiàng)目建造時間再推遲三年，使其預(yù)計完工日期由2033年延至2036年。據(jù)了解，丹麥政府已于2023年6月首次推遲能源島的建設(shè)，理由是項(xiàng)目成本過高?，F(xiàn)在，利率和原材料成本的不斷上升又導(dǎo)致該項(xiàng)目不具備經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)丹麥能源部長Lars Aagaard透露，北海人工能源島項(xiàng)目預(yù)計投資超過2000億丹麥克朗（折合人民幣約2133.4億元），但他未透露項(xiàng)目成本比最初的預(yù)測增加了多少。該項(xiàng)目最初計劃由丹麥和比利...

丹麥能源署啟動了丹麥最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序，標(biāo)志著丹麥向綠色轉(zhuǎn)型邁出了重要的一步。這一雄心勃勃的舉措旨在到2030年建立至少6GW的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，并有可能在包括超額建設(shè)在內(nèi)的情況下將丹麥的海上風(fēng)電裝機(jī)容量提高到10GW以上。大規(guī)模提高海上風(fēng)電裝機(jī)容量招標(biāo)程序分為四個關(guān)鍵區(qū)域的六個地點(diǎn)：北海 I 區(qū)(North Sea I)、卡特加特海峽(the Kattegat)、克里格斯弗拉克 II 區(qū)(Kriegers Flak II)和黑瑟勒(Hesselø)。計劃產(chǎn)能分...