一列滿載8160噸煤炭的71451次列車2月4日從陜北靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站。這標志著自2024年以來，浩吉鐵路煤炭運量突破800萬噸大關，全力滿足電廠用煤需求，保障群眾溫暖過冬。

圖為運煤專列整裝待發。賀鵬 攝

入冬以來，受多輪冷空氣影響，中國各地氣溫明顯下降，“兩湖一江”地區熱電廠對煤炭的需求量顯著增加煤炭運輸需求攀升。中國鐵路西安局集團有限公司以冬季電煤運輸保供為重點，積極發揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，緊抓運輸組織，提升運輸效率，確保運輸安全，全力保障物流暢通。

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是中國重要的能源運輸大通道。

陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業陜煤集團目前的煤炭產量位居全國前列，用戶多集中在中國中部地區。通過浩吉鐵路可將陜西省的優質環保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區的電力、化工、冶金、建材等企業，有效緩解中部地區用煤壓力。

圖為航拍陜北靖邊東站。賀鵬 攝

據介紹，中國鐵路西安局集團有限公司精心組織電煤等國計民生重點物資保供運輸，圍繞企業需求，量身打造最優運輸解決方案，均衡每日空車保有量，確保每日18點前次日配空率不低于80%，最大限度保障運能需求。發揮鐵路調度集中統一指揮優勢，統籌運用機車、車輛、機車乘務員等資源，動態調整列車運行圖，增加浩吉鐵路列車開行數量，千方百計促進貨運增運增量。圍繞既定貨運目標任務，倒排時間節點，將裝車任務量落實到每天、每班、每趟車，確保任務按照時間節點足額兌現。

為有效提升浩吉鐵路煤炭運輸效率，中國鐵路西安局集團有限公司根據車站各自特點和設備設施要求，確定快捷有效的裝車方案，不斷優化運輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時等措施提升運輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

數據顯示，2024年以來，截至2月3日，浩吉鐵路煤炭運輸達到2396列，煤炭運輸826.8萬噸，為節日期間電煤供應提供充足保障。