能源界網(wǎng)訊：2023年12月29日，國內(nèi)首臺(tái)LNG全自動(dòng)裝車撬在中國石化天然氣分公司青島液化公司成功投入運(yùn)行。該撬實(shí)現(xiàn)了LNG充裝作業(yè)全流程無人介入，提高了裝車全流程的安全性，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，是LNG智慧場站建設(shè)的又一突破，對推動(dòng)我國LNG接收站設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程，提升關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施智能化、智慧化水平具有重要意義。

LNG裝車撬

由低溫泵、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥、低溫閥門、超低溫裝卸臂、汽化器、自動(dòng)化控制儀表等組成， 融合了LNG裝車撬和卸車撬的核心技術(shù)，兼具LNG裝車撬與LNG卸車撬的功能和作用。

(1)具有全面的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、記錄、顯示或遠(yuǎn)程上傳功能，可對撬進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷;

(2)采用補(bǔ)償式密封旋轉(zhuǎn)接頭，在-200度超低溫或磨損情況下能進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，始終保持良好的密封性，克服了現(xiàn)有 流體裝卸臂易泄漏、揮發(fā)等缺點(diǎn)，使得泄漏符合《HG/T21608-2012液體裝卸臂工程技術(shù)要求》的要求;

(3)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口元件，電氣儀表系統(tǒng)防爆設(shè)計(jì)，安全可靠，配置可燃?xì)怏w泄露聲光報(bào)警系統(tǒng)，可選危險(xiǎn)自處理 消防系統(tǒng);

(4)采用自帶立柱結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)接頭雙滾道支撐結(jié)構(gòu)以及彈簧缸平衡系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、操作的靈活性和 維護(hù)的便捷性。