10月7日，首臺(tái)100%國產(chǎn)化大風(fēng)機(jī)——遠(yuǎn)景能源最新海上低風(fēng)速樣機(jī)在遠(yuǎn)景江蘇射陽零碳產(chǎn)業(yè)園下線。 該系列機(jī)型基于上一代低風(fēng)速訂單王者EN-226/8.5MW全面升級(jí)，以最大風(fēng)輪直徑252米領(lǐng)跑低風(fēng)速海上產(chǎn)品，功率等級(jí)覆蓋10.5-12MW，助力客戶獲取更優(yōu)度電成本，預(yù)計(jì)2024年初批量交付國家電投廣西欽州海上風(fēng)電示范項(xiàng)目。不僅如此，此系列新機(jī)型也是適合江蘇、山東、浙江等海域的最佳機(jī)型。

據(jù)測算，此次下線機(jī)型掃風(fēng)面積超4.7m²/kW，總發(fā)電量提升25%，典型場景測算收益率能增加10%以上。該機(jī)型搭載包含大扭矩齒輪箱、緊湊型干式變壓器、全新電氣傳動(dòng)鏈等全自主開發(fā)核心部件，目前90%核心大部件已經(jīng)完成臺(tái)架測試驗(yàn)證，并順利獲得整機(jī)型式認(rèn)證。得益于不斷精進(jìn)的自研核心技術(shù)和100%國產(chǎn)化供應(yīng)鏈支撐，性能和可靠性全面提升的同時(shí)更能有效降低成本、保證交付靈活性。

大風(fēng)機(jī)不斷實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化的過程并不容易，如何打通供應(yīng)鏈上下游?如何實(shí)現(xiàn)信息共享、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新?整機(jī)商作為供應(yīng)鏈鏈主，作用十分關(guān)鍵。 以發(fā)電機(jī)為例，遠(yuǎn)景海陸各機(jī)型發(fā)電機(jī)已全面實(shí)現(xiàn)自研國產(chǎn)化，選用國內(nèi)知名發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家代工生產(chǎn)。通過全程管控零部件供應(yīng)鏈、駐派監(jiān)造人員落實(shí)工藝要求，保證不同代工商生產(chǎn)的同一機(jī)型，設(shè)計(jì)、接口、發(fā)電性能無差異。截至目前，遠(yuǎn)景已累計(jì)交付自研發(fā)電機(jī)超10000臺(tái)。在頭部整機(jī)商的帶動(dòng)下，整條產(chǎn)業(yè)鏈的資源和質(zhì)量都被拉通對齊，產(chǎn)業(yè)鏈的信心也隨之提振，進(jìn)入供需關(guān)系的良性循環(huán)。

那么，是什么塑造了大型風(fēng)電機(jī)組全面國產(chǎn)化的底氣?答案顯而易見，是來自對底層技術(shù)邏輯和規(guī)律的深刻洞察，通過大部件自研，完成核心技術(shù)的攻堅(jiān)與創(chuàng)新，在解決卡脖子問題的基礎(chǔ)上，保證所研發(fā)機(jī)組能發(fā)揮出最匹配中國風(fēng)況的性能。 遠(yuǎn)景在行業(yè)內(nèi)最早打開大部件設(shè)計(jì)與制造黑匣子，實(shí)現(xiàn)葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變頻器、變槳軸承等核心戰(zhàn)略部件完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，作為100%國產(chǎn)化大風(fēng)機(jī)的堅(jiān)實(shí)保障。此次下線機(jī)型，搭載遠(yuǎn)景自研自熄式干式變壓器，體積更小、安全性更高、運(yùn)維更便捷;且采用E-TOP結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新型設(shè)計(jì)獨(dú)立艙室，更加提升安全性和可拓展性。

風(fēng)電國產(chǎn)化，體現(xiàn)的是企業(yè)對研發(fā)的投入和解決卡脖子問題的自信，以及在技術(shù)創(chuàng)新、測試驗(yàn)證、工程制造、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面的綜合實(shí)力。 從2013年樹立第一臺(tái)海上風(fēng)機(jī)到2023年實(shí)現(xiàn)大風(fēng)機(jī)100%國產(chǎn)化，是遠(yuǎn)景自身實(shí)力進(jìn)步的證明，更能從側(cè)面說明，中國風(fēng)電制造業(yè)和綠色科技水平已如海上大風(fēng)機(jī)一樣，在波濤中迎風(fēng)矗立。