據報道，2023年上半年，捷克消耗的石油中有65%從俄羅斯進口，能源依賴度明顯高于去年的56%，為過去11年來的最高水平。

捷克國有企業梅羅公司最近公告了這一消息。該公司是兩條通到捷克的石油管道的捷克段的所有者。

根據捷克統計部門的數據，今年1月1日至6月30日，經白俄羅斯、烏克蘭和斯洛伐克，通過“友誼”輸油管道運抵捷克的俄羅斯石油進口總量為230萬噸。

這一數字比去年前六個月增加了60萬噸。

據該公司一位發言人向捷通社解釋，大幅增長的背后原因是，煉油廠擔憂戰爭導致途經烏克蘭的供應被切斷從而做出了確保原材料供應的決定。

此外，市場分析人士還將這歸因于俄羅斯報出的有競爭力的價格，每桶比歐洲基準布倫特原油便宜近20美元。

2022年全年，捷克共進口原油742.48萬噸，較2021年增長8.5%，其中56%來自俄羅斯。

當前的數據是自2012年以來俄羅斯原油占比的最高值，那時對俄羅斯石油的購買量呈下降趨勢。

今年7月，在因莫斯科“進攻”烏克蘭而對其實施的制裁框架內，歐盟延長對通過海路進口或轉運俄羅斯石油和某些石油產品的禁令，但這一措施并不影響通過管道輸送的石油。

由于穿過烏克蘭，經“友誼”輸油管道南支線輸送的原油是基輔的重要收入來源。基輔對石油經其境內轉運收取費用。

盡管如此，烏克蘭當局已發出警告，他們可能會在2024年中斷俄羅斯原油的通過，因為烏當局認為，歐洲國家購買俄羅斯原油是在為針對烏克蘭的軍事行動提供資金。

報道稱，供應的切斷也會影響該地區的其他國家，如奧地利或斯洛伐克，這些國家仍然高度依賴俄羅斯原油以滿足其能源需求。

今年5月，布拉格宣布，未來希望能夠依靠增大TAL管道，以及其經過德國的分支IKL管道的容量，來減少甚至消除這種依賴。TAL管道從意大利的里雅斯特港出發，該港口集中了來自世界各地的石油運輸船。