歐盟迫切希望吸引國際天然氣供應商在歐盟新的聯合天然氣采購平臺上出售天然氣，以保持低價，避免冬天再次產生天然氣短缺擔憂。

周五，歐盟委員會負責機構間關系和展望的副主席馬羅斯 · 塞夫科維奇(Maros Sefcovic)在接受彭博電視采訪時說道：“所有國際天然氣供應商都應該來投標。”在評論今年的歐盟能源安全時，他表示:“我們必須保持警惕，形勢依然不容樂觀。”

上周，聯合購買天然氣的歐盟能源平臺首次提出了購買天然氣的需求。

今年4月份，歐盟委員會表示:“這標志著一個重要的里程碑，以便為明年冬季和儲存季節做準備。”

根據新的平臺和聯合購買機制，提交給平臺的需求量隨后將被匯總，并最終通過招標與賣家的出價相匹配。未來1年內，每兩個月將進行一次招標，每一輪招標將持續約兩周。公司在提出天然氣需求時，應說明交付類型，液化天然氣(LNG)或國家平衡點，以及日期。

塞夫科維奇稱:“參與者越多，找到有吸引力的天然氣交易的機會就越大。”

本周歐洲天然氣基準價格創下21個月以來的新低，但歐洲明年冬季天然氣供應仍未擺脫困境。由于去年冬天并沒有出現擔憂的天然氣緊缺，拉低了歐洲的天然氣價格，但歐洲在準備應對2023或2024年的冬天時，不應該期望未來冬天比往年更溫暖、來自亞洲的競爭更少。

歐洲氫氣計劃面臨挑戰

歐洲正計劃發展氫氣，以減少化石燃料的使用，并在2050年前實現氣候中和，但若使氫氣行業可持續發展且具有成本效益，代替天然氣，這具有一定的挑戰。

歐盟的可再生能源戰略包括到2030年在歐盟生產1000萬噸及進口1000萬噸可再生氫氣。歐盟委員會提出 “氫氣加速器 ”的概念，以擴大綠色氫氣的部署，歐盟委員會表示，這將有助于加速能源轉型和歐盟能源系統脫碳。

3月，歐盟委員會制定了新的計劃，通過歐洲氫氣銀行(EHB)激勵和支持對可持續氫氣生產的投資，該倡議旨在加速投資和彌補投資差距，使歐盟實現REPowerEU計劃的氫氣目標。

上個月，歐洲一些最大經濟體的領導人承諾將北海打造成一個海上風能、氫能和碳捕獲能源中心。

但是，專家稱，擴大氫氣生產和進口將需要建立一個全新的市場，這可能面臨供應和定價方面的挑戰。

行業官員認為，歐盟需要在未來幾年修改氫氣法規中的一些條款，以使歐洲的氫氣產業具有全球競爭力。世界氫能理事會(Hydrogen Council)執行董事達里爾•威爾遜(Daryl Wilson)在上個月接受《氫能經濟學家》采訪時表示，與其他司法管轄區相比，歐盟法規的復雜性使得歐洲在氫能項目的推進方面缺乏競爭力。

威爾遜稱:“就提議和宣布的項目的原始數量而言，歐盟的項目比美國多得多。但在美國有更多的項目進入最終投資決定(FID)階段。”