美國埃克森美孚公司(ExxonMobil)首席執(zhí)行官Darren Woods在2022年獲得了52%的加薪，這使得他的總薪酬高于高盛集團(Goldman Sachs)和摩根大通(JP Morgan)的首席執(zhí)行官。

上周四公布的公司代理文件顯示，Woods去年的薪酬總額為3590萬美元，主要來自股票獎勵，這是這家石油巨頭的五位高管分享的近1.2億美元的一部分。Woods在2023年的薪水也增加了10%，達到190萬美元。

這一增長正值金融和科技領域傳統(tǒng)的高薪公司在經歷了市場艱難的一年后保持穩(wěn)定，甚至減少薪酬之際。相比之下，雪佛龍公司首席執(zhí)行官Mike Wirth的總薪酬在2022年僅上漲4%，達到2360萬美元，而摩根大通的Jamie Dimon和高盛的David Solomon分別獲得3450萬美元和2500萬美元。

殼牌公司即將離任的首席執(zhí)行官Ben van Beurden獲得了53%的加薪，但2022年他的薪酬總額僅為970萬英鎊(1210萬美元)。

這筆支出突顯出，去年俄烏危機發(fā)生后，大宗商品市場劇烈波動，消費者面臨更高的能源成本，從歐洲的天然氣到美國的汽油，埃克森美孚及其領導人是如何獲利的。埃克森美孚的年度利潤和股價在這一年都創(chuàng)下了歷史新高。美國喬·拜登總統(tǒng)指責埃克森美孚公司賺的錢“比上帝還多”。

Woods為其公司2022年的利潤進行了辯護，稱埃克森美孚在疫情前和疫情期間的積極資本支出對于在出現(xiàn)能源短缺時保持關鍵市場的能源供應至關重要。他在1月份表示：“我們的工作早在幾年前就開始了，早在疫情之前，我們就選擇了逆周期投資。當其他人向外傾斜時，我們會靠進去，這與傳統(tǒng)觀點背道而馳。”

Woods的戰(zhàn)略也依賴于大規(guī)模的成本削減。作為節(jié)省90億美元年度成本計劃的一部分，他已將員工人數(shù)降至20多年前與美孚合并以來的最低水平，合并了各業(yè)務部門并出售了資產。這足以支付該公司約三分之二的年度股息。