3月24日，LG能源解決方案(LG Energy Solution Ltd.)官方宣布，將在美國亞利桑那州投資7.2萬億韓元(約合人民幣381億元)建設一座大型電池制造園區，總產能為43.3GWh。

LG能源解決方案強調，這座工廠將是全球電池企業在北美投建的規模最大的獨立電池生產廠，將在北美占據絕對優勢。

全球首家ESS專用生產工廠

LG能源解決方案表示，該筆投資包含兩部分。

其一為投資4.2萬億韓元，在北美地區建設圓柱形電池專用生產工廠，該工廠的年均產能為27GWh，可為35萬輛純電動汽車提供動力。計劃今年開始動工，2025年竣工量產，主要生產2170圓柱形電池，將供應給美國主要電動汽車客戶。

LG能源解決方案稱，“以電動汽車初創企業為中心，在北美搭載圓柱形電池的企業逐漸增多，市場正在迅速成長”，“通過此次大規模投資，將穩定地向顧客提供高質量的產品。”因此，有分析猜測特斯拉可能就是其主要客戶之一。

值得指出的是，LG能源解決方案還在聲明中強調，全球圓柱形電池市場從去年的36.8萬億韓元規模到2026年的70.2萬億韓元，預計將擴大近2倍，LG能源解決方案意圖引領急劇增長的圓柱形市場。

其二為投資3萬億韓元，在同一地點專門為ESS(儲能系統)建設一座電池生產廠。工廠建成后，將成為世界上第一家ESS專用生產工廠，用于生產LG能源解決方案自主研發的軟包磷酸鐵鋰電池，預計總產能為16.3GWh，計劃今年動工，2026年量產。

北美六座工廠落定

根據規劃，LG能源解決方案計劃在北美地區設立7個生產基地，其中包括與通用汽車合資建設的3座工廠，與本田汽車合資建設的1座工廠，以及與Stellantis NV合資建設的1座工廠。現在，又在亞利桑那州落定了一座獨立工廠，意味著LG能源解決方案已完成6座北美工廠計劃。

具體來看，與通用汽車合資的三座工廠分別位于俄亥俄州、田納西州和密歇根州，合計投資達74.75億美元，電池總產能將超過130 GWh。其中第一座位于俄亥俄州工廠已于去年8月投產，計劃投資23億美元。

第二座位于田納西州的計劃于2023年底完工，最初規劃投資23億美元，后又于去年12月宣布增資2.75億美元，以將年產能從35 GWh提高到50 GWh。

第三座電池廠位于密歇根州，計劃投資26億美元，預計于2024年底投產。

有意思的是，此前通用汽車計劃和LG能源解決方案在美國建立第四座電池工廠的，但是消通用在今年1月停止了該計劃，轉而選擇了三星SDI。

與本田汽車合資建設的電池廠位于俄亥俄州。2022年10月11日，本田和LG能源解決方案聯合宣布合資建廠計劃，規劃產能40GWh，初期將投資35億美元，但總體投資金額預計將達到44億美元。目前，雙方共投資2.1億美元(LG新能源 51%，本田49%)。雙方的合資企業LH Battery于今年3月開始建設，預計將于2024年年底完工，2025年年底投產。

與Stellantis NV合資建設的電池廠位于加拿大安大略省溫莎市，合計投資逾41億美元，預計將于2024年一季度投產，目標年產能超過45GWh。

綜上，LG能源解決方案5座北美合資工廠總投資將達74.75億+44億+41億=159.75億美元(按當前匯率約合人民幣1099億元)，加上亞利桑那州獨立工廠的7.2萬億韓元(約合人民幣381億元)，LG能源解決方案6座北美工廠總投資高達1480億元!

此外，今年2月21日，LG能源解決方案還宣布已與福特汽車及土耳其Koc Holding簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，將成立一家合資企業，在土耳其首都安卡拉(Ankara)附近建設新電池工廠。

根據三方的承諾，該工廠的年產能至少為25 GWh，并且可能會增加到45 GWh。該項目正在按計劃進行，預計將于今年晚些時候破土動工，計劃于2026年開啟生產。

可以看到，LG能源解決方案正在全球范圍內不斷擴大產能規模。截至2022年年底，LG能源解決方案的總產能為200GWh，其規劃到2025年將達到540GWh。

響應美國通脹法案

對于此次投資的原因，LG能源解決方案表示：隨著美國《通脹削減法案》的實施，客戶對北美地區高質量、高性能能電池的需求顯著提升。我們決定積極響應客戶和市場需求。

《通脹削減法案》于去年8月出臺，今年1月1日起開始實施，由于該法案對新能源車制造的巨額補貼，已有不少新能源產業鏈企業將投資計劃轉向了北美，除了LG能源解決方案，大眾集團、三星SDI、松下、Northvolt、現代汽車等國際巨頭也位列其中。