新的分析顯示，在英國石油和天然氣生產更清潔的強硬措施推動下，北海的燃燒量連續四年減少，現已減少一半。
2022年，英國海上天然氣燃燒量再次下降，下降13%至22 Bcf，導致自2018年以來總量下降了50%，當時總量為44 Bcf。僅去年的減排量就相當于8萬戶英國家庭的天然氣需求量，這對英國的能源安全和凈零排放目標起到了推動作用。
北海石油和天然氣生產活動中約五分之一的排放來自燃燒，燃燒過量的天然氣，主要導致二氧化碳排放。
NSTA于2020年開始對燃燒性能進行基準測試，并于次年發布了更嚴格的指導意見，指出所有新開發項目都不應進行常規燃燒和排放，最遲到2030年，所有北海平臺(無論是新平臺還是現有平臺)的常規燃燒均為零。
除了跟蹤、監測和報告績效外，NSTA還密切審查運營商的火炬燃燒許可申請，拒絕增加火炬燃燒的請求，并命令運營商暫時限制生產，使其保持在商定的范圍內。NSTA還對違反同意書的行為使用了制裁權力，在2022年底，罰款金額為21.5萬英鎊。
NSTA戰略總監Hedvig Ljungerud表示，“NSTA預計減排將繼續，并將繼續堅定地致力于支持和挑戰排放行業，包括燃燒和排放。”在其管理期望的支持下，NSTA定期與行業合作，強調最佳實踐，例如，與運營商合作改進程序，以減少與平臺重啟相關的燃燒。這些方法反映了NSTA的戰略，該戰略于2021年初修訂，以迫使行業支持英國政府的2050年凈零目標。
英國工業界已經表明，它致力于更清潔的運營，并在北海過渡協議中承諾到2030年將總生產排放量減半。運營商對旨在減少火炬燃燒的設備進行了大量投資，即火炬氣回收裝置，預計每天可節約22噸火炬氣。在排放量較高的較舊平臺上的生產作業即將結束，這也導致了近年來燃燒量的下降，盡管去年的燃燒量仍在天然氣產量增長17%的背景下減少。
