全球二氧化碳排放量增長圖(國際能源署)

2022年，隨著航空旅行從新冠疫情中復(fù)蘇，城市轉(zhuǎn)向使用煤炭以提供成本更低的能源，全球二氧化碳排放量繼續(xù)增長，達(dá)到歷史最高水平，但一份新報告顯示，最近的碳排放量的增長趨勢比預(yù)期更加平緩，或?qū)⑦_(dá)到平穩(wěn)階段。

國際能源署(IEA)表示，全世界的二氧化碳排放量增加了0.9%，即3.21億噸，遠(yuǎn)低于2020年至2021年超過6%的增長。官員們表示，極端天氣事件，加上大量核電站停運(yùn)，導(dǎo)致了排放量增長。然而，通過部署清潔能源技術(shù)，全球避免了超過5億噸的排放。

國際能源署執(zhí)行干事法提赫·比羅爾(Fatih Birol)在一次發(fā)布會上稱：“能源危機(jī)的影響并沒有導(dǎo)致最初擔(dān)心的全球排放量大幅增加，這要?dú)w功于可再生能源、電動汽車、熱泵和節(jié)能技術(shù)的快速發(fā)展。如果沒有清潔能源，二氧化碳排放量將是現(xiàn)在的三倍多。”

盡管這些發(fā)現(xiàn)振奮人心，但專家們表示，需要以更快的速度減少排放，才能減輕全球變暖的最壞影響。俄烏沖突引發(fā)的全球危機(jī)導(dǎo)致一些國家更加依賴廉價能源，因此，燃燒煤炭產(chǎn)生的二氧化碳排放量增長了1.6%。IEA表示，由于沖突導(dǎo)致供應(yīng)緊張，天然氣引起的排放量下降了1.6%，但煤炭的增幅超過了這一降幅。

全球經(jīng)濟(jì)增長率為3.2%，而二氧化碳排放量總體增長低于這一數(shù)值，標(biāo)志著十年來因疫情而中斷的趨勢再次回歸。比羅爾表示：“然而，我們看到化石燃料的排放量仍在增長，這阻礙實(shí)現(xiàn)世界氣候目標(biāo)。國際和各國化石燃料公司獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的營收，需要按照他們的公開承諾，承擔(dān)起責(zé)任，以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。”

2022年11月2日，德國格雷文布羅奇(Grevenbroich)附近的Neurath燃煤電廠的煙氣排放。

國際研究人員發(fā)現(xiàn)，有記錄以來氣溫最高的10年自2010年開始。歐盟下屬的哥白尼氣候變化服務(wù)局在一項(xiàng)分析指出，全球氣溫已經(jīng)比19世紀(jì)中期上升了約1.2攝氏度，越來越接近1.5攝氏度大關(guān)，專家表示這一升幅可能對地球上的生命產(chǎn)生連鎖影響。

二氧化碳是人類活動引起全球變暖的主要原因，與甲烷等短期變暖因素相比，二氧化碳對地球上的生命造成了更長期的有害影響。

持續(xù)變暖增加了面臨重大全球危險的可能性，包括極端天氣事件頻發(fā)、海平面上升威脅沿海地區(qū)的居民。預(yù)測顯示，美國未來30年的海平面上升幅度與過去100年的上升幅度相等，這引起了斯坦頓島等地區(qū)居民的擔(dān)憂，這些地區(qū)近年來洪水日激增。

2015年《巴黎氣候協(xié)定》(Paris Climate Agreement)中的承諾稱，將全球平均氣溫較前工業(yè)化時期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)，科學(xué)家們指出，即使溫度升高不止于此，每緩解額外的0.1度都會發(fā)揮重要作用。