根據北海過渡管理局(NTSA)1月17日的消息，英國第33輪海上石油和天然氣許可證已收到100多份申請。上周結束的這一輪招標共吸引了76家公司對258個區塊和部分區塊的115家投標。

這一進程于10月7日開始，將為英國的能源安全提供重大推動，并提供北海的土地面積。它包括四個優先領域，這些領域都有已知的碳氫化合物(石油和天然氣)，人們對這些領域非常感興趣，可能在18個月內實現生產。

現在將仔細研究投標，以期快速授予許可證，并支持被許可方盡快投入生產。在許可之后和生產之前，有幾個必要的同意，以確保這些開發也符合凈零目標。NSTA的一項內部分析顯示，最近的發現日期和首次生產日期之間的平均時間接近五年。人們希望，由于它們由現有發現組成，優先集群區域可以在更短的時間內投入生產。

NSTA勘探和新風險投資主管Nick Richardson博士表示，“我們看到了行業對該輪的強烈反應，與前幾輪相比，該輪的申請已經超過了申請量。我們現在將努力分析申請，以期從2023年第二季度開始頒發第一批許可證。”

這一輪談判是NSTA支持英國能源安全努力的關鍵部分，其中還包括為Rough天然氣儲存設施發放許可證，并鼓勵運營商考慮重新開放關閉的油井。

目前，石油和天然氣約占英國國內能源需求的四分之三。英國官方預測顯示，即使需求減少，它們仍將繼續發揮作用。隨著轉型，保持清潔的國內供應以滿足這一需求可以支持能源安全、就業和英國世界級的供應鏈。

英國能源和氣候部長Graham Stuart表示，“俄烏危機導致了全球能源市場的動蕩。看到工業界在這一輪中表現出如此濃厚的興趣真是太棒了，頒發的許可證將在促進國內能源生產和確保英國長期能源供應安全方面發揮重要作用。”

到2050年實現溫室氣體凈零排放的努力支持了能源安全的努力。新開發的油田往往比舊油田排放量低，這有助于減少平均生產排放量。從北海消費天然氣也減少了從其他地方消費LNG的需求，而這些地方的碳足跡大約是北海的兩倍。

2018年至2021年期間，生產排放量減少了五分之一以上。預測表明，該行業有望在2025年前實現10%的減排目標，在2021年北海過渡協議中商定的2027年前實現25%的減排目標。自去年2月以來，NSTA的干預措施已阻止了140萬噸二氧化碳的終生排放，相當于一年內使50多萬輛汽車停止上路。