據韓媒報道，SK Energy攜手LS Electric等國內新能源和可再生能源企業，推廣以燃料電池為中心的城市分布式電源和電動汽車充電樁的供應。

SK Energy 28 日宣布，已與韓國南方電力、LS Electric、Daehan Green Power (060900)和 Samchully Asset Management 簽署諒解備忘錄，共同開發“城市燃料電池融合項目”。

城市燃料電池融合項目是利用市中心的加油站、公共用地等閑置土地，安裝燃料電池和電動汽車充電樁，將燃料電池產生的電能提供給電動汽車充電樁和附近配電網的項目。也就是說,電力生產和消費在一個地方進行。當附近有熱需求源時，也可以供應燃料電池產生的熱量。

燃料電池是通過氫和氧之間的電化學反應產生電能的發電機，并且由于在發電過程中僅排放純水，因此作為低碳發電源受到關注。

SK Energy 28 日宣布，已與韓國南方電力、LS Electric、Daehan Green Power 和 Samchully Asset Management 簽署諒解備忘錄，共同開發“城市燃料電池融合項目”。

圖為能源超級站SK Bakmi加油站安裝的燃料電池

通過此次合作，SK E??nergy、韓國南方電力、LS Electric 和 Daehan Green Power 計劃利用各自公司的新能源和可再生能源業務相關資產和能力，擴大城市燃料電池融合項目。三千里資產運營公司負責大規模投資所需的資金籌措,幫助事業早期擴大。

自去年 5 月以來，SK E??nergy 一直在開展“能源超級站”示范項目，該項目通過監管沙箱在加油站安裝和運營燃料電池。由此制定了小規模燃料電池設置、運營經驗的同時確保安全性的方案和標準。計劃通過此次合作,將業務擴展到全國的加油站，除了加油站之外，還計劃在市中心發掘新的地點，包括公共和公共土地上的閑置土地。

城市燃料電池并網工程有望提高大城市電力自給率，減輕輸電損耗和輸電網絡建設等社會成本負擔。目前，韓國國內電力市場需求集中在中心城區，而電力生產在遠距離進行，造成遠距離輸電損耗和輸電網建設選址問題。另一個優勢是可以為未來有望快速普及的電動汽車及時提供充電電源。

“通過這次合作，我們為城市燃料電池融合業務的早期擴張建立了橋頭堡，”SK Energy 的 S&P 推廣團隊負責人 Jang Ho-joon 說。

LS Electric SE 業務部門負責人 Lee Sang-yeol 表示：“通過業務協議增加了能源消耗，但在確保新能源和可再生能源的站點方面存在限制。預計這將極大地促進能源基礎設施的有效利用。 ”