11月16日，億緯鋰能董事長劉金成在2022年高工鋰電年會上表示，公司今年年底將形成100GWh(吉瓦時)的交付能力。大圓柱和大鐵鋰會是未來三年的主導產(chǎn)品，將顯著降低每Wh成本。預計最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，而唯一不會出現(xiàn)過剩的是質(zhì)量上乘、成本低的電池產(chǎn)品。

劉金成的預警并非空穴來風，僅最近半個多月，落地的各大動力電池項目就多如牛毛。

10月28日，寧德(貴州)時代動力電池生產(chǎn)基地項目(貴安一期)電芯廠房主體鋼結(jié)構(gòu)封頂。規(guī)劃建設年產(chǎn)60GWh動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地。

10月29日，盛虹集團儲能總部項目落戶吳江簽約儀式在蘇州舉行。該項目總投資額200億元，規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模50GWh;同日，杰成新能源汽車動力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)中心(江蘇)項目在溧陽簽約，該項目計劃總投資11.5億元，建設年處理30萬噸新能源汽車退役動力蓄電池循環(huán)利用項目。

10月30日，欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目在宜昌高新區(qū)生物產(chǎn)業(yè)園正式開工，項目總投資120億元，規(guī)劃建設30GWh動力電池產(chǎn)能。

10月31日，蜂巢能源在四川遂寧基地舉行了蜂巢能源遂寧動力鋰離子電池項目投產(chǎn)儀式。未來滿產(chǎn)后產(chǎn)能可達20GWh。

11月1日，孚能科技年產(chǎn)30GWh新能源電池項目在江西省贛州市開工。

11月4日，河南鋰動力電池有限公司與湖北省十堰市房縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，年產(chǎn)10GWh動力電池項目正式落地。

11月8日，國軒高科子公司國軒科宏高端正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行，項目主要產(chǎn)品為國軒高科自主研發(fā)的單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料，應用于高端新能源汽車及儲能產(chǎn)品。

據(jù)媒體不完全統(tǒng)計，2022年內(nèi)動力電池領域至少公布了75個投資計劃，總投資金額超過萬億元，其中有近半項目投資規(guī)模在100億元以上。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，據(jù)顯示，今年1月至10月，中國動力電池累計產(chǎn)量425.9GWH。僅僅最近半個月，規(guī)劃的新增產(chǎn)能就達到202GWH。

根據(jù)公開信息整理，以2025年為時間節(jié)點，蜂巢能源產(chǎn)能規(guī)劃為600GWH，中創(chuàng)新航產(chǎn)能規(guī)劃為500GWH，國軒高科產(chǎn)能規(guī)劃為300GWH，寧德時代產(chǎn)能規(guī)劃為839GWH，比亞迪產(chǎn)能規(guī)劃超600GWH，億緯鋰能產(chǎn)能也將超200GWH。僅以上6家企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃就達到3000GWH，是去年動力電池產(chǎn)量的10多倍。中國科學院院士歐陽明高曾在今年3月份公開預測，2025年中國電池產(chǎn)能將會出現(xiàn)電池產(chǎn)能過剩。