10月10日，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線在中國石化上海石化碳纖維產業基地投料開車，并生產出合格產品。產品性能媲美國外同級別產品質量達到國際先進水平。
這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化成功走向規?；完P鍵裝備國產化。一舉破除我國碳纖維生產和裝備受制于人的被動局面，真正實現自主可控。
亞化咨詢了解到，今年1月5日，上海石化“1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維”項目正式開工建設。項目包括1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維、2.4萬噸/年原絲等，總投資35億元，是上海市重大產業項目，計劃到2024年全部完成。項目投產后，將一舉改變我國大絲束碳纖維依賴進口、長期供不應求的局面，有力推動國產碳纖維產業發展，助力中國制造。
據上海石化首席專家王佩琳介紹，上海石化正在自主研發碳纖維用于纏繞氣瓶的制造工藝技術，其中，35Mpa氣瓶已通過檢測，未來將考慮形成一定規模的氣瓶生產能力。同時，上海石化積極布局碳纖維在儲氫領域技術研發，包括三型、四型瓶相關技術的開發，都取得了較大突破。
“大絲束最大的優勢除了本身的成本優勢外，還在使用端大大提高加工效率，”，就氣瓶而言，大絲束的纏繞效率是小絲束的3-4倍、這將使碳纖維纏繞高壓氣瓶的制造成本大幅下降，更有利于在氫能儲運的應用。他表示，從技術角度講，35MPa儲氫氣瓶技術已基本成熟，處于擴大應用階段，很快會在商用車獲得大規模應用；70MPa儲氫氣瓶今后主要應用方向是乘用車市場，國內處于技術突破階段，應用端還在試用階段。
上海石化研發生產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。
碳纖維技術在各行各業有著廣泛的應用前景，其中，碳纖維纏繞復合材料儲氫氣瓶被看作氫能儲運的重要技術，碳纖維技術的提升，將助力氫能產業的發展。
碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘，中國石化是國內第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維的企業。
中國石化集中各種資源，奮力攻克碳纖維關鍵核心技術，頂層設計，大兵團組織上海石化、上海石油化工研究院、上海工程公司、國內知名設備制造企業等，并在上海市委和市政府的大力支持下，聯合北京化工大學、復旦大學等10余家高校、科研院所、企業，走出了一條以企業為主體的“產、學、研、用”相結合的協同創新之路，于在2018年取得技術重大突破，成功試制出48K大絲束碳纖維，并貫通工藝全流程。
經過十余年努力，我國碳纖維實現了從12K到48K的重大突破，成功實現研發生產技術從量變到質變的飛躍。
截至目前，中國石化已累計擁有碳纖維相關專利251項、碳纖維復合材料專利46項，專利排名國內第一、世界第三。
