近日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專(zhuān)線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專(zhuān)用公路”建設(shè)，并即將開(kāi)展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)。

該專(zhuān)線全長(zhǎng)430公里，是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)，是我國(guó)首條自動(dòng)駕駛干線物流專(zhuān)線。該專(zhuān)線為封閉道路，2025年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，且車(chē)輛都將為全無(wú)人駕駛的氫能重卡。

據(jù)悉，此次卡睿智行參與建設(shè)的“酒泉至明水綠色數(shù)字專(zhuān)用公路”項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)酒明公路)身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無(wú)人區(qū)、地形平坦，且當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的光風(fēng)電能可再生能源，可以實(shí)現(xiàn)低成本制造綠氫。

整條專(zhuān)線為封閉道路，項(xiàng)目計(jì)劃在這一道路上將采用氫能重卡，并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)。

自動(dòng)駕駛重卡在主干道行駛時(shí)為全無(wú)人駕駛，不會(huì)配備人類(lèi)司機(jī)，僅在加氫或轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨時(shí)需要人工參與。

氫能重卡的加氫時(shí)間約為10～15分鐘，一天只需進(jìn)行一次燃料加注，即可有效達(dá)到令人滿(mǎn)意的續(xù)航里程。

承建方表示，酒明公路項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，從今年下半年到明年為一個(gè)實(shí)驗(yàn)周期，預(yù)計(jì)明年年內(nèi)正式開(kāi)工建設(shè)，工期兩年左右，到2025年正式投入運(yùn)營(yíng)，首批將投入600臺(tái)車(chē)。

據(jù)了解，卡睿智行由自動(dòng)駕駛行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦，他此前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)公司Roadstar的CEO，后離開(kāi)Roadstar再次創(chuàng)業(yè)，入局Robotruck市場(chǎng)。