氫燃料電池汽車已成為全球能源轉型和汽車動力轉型的重大戰略方向。11月24日下午，浙江省發展改革委召開媒體吹風會，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相關情況。

《實施方案》提出，到2025年，浙江省氫燃料電池汽車產業生態基本形成，產業鏈上具有一批競爭力強的優勢龍頭企業。氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件等核心技術攻關取得積極進展，達到國內先進水平。政策法規體系逐步健全。重點區域產業化應用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛，規劃建設加氫站接近50座。

推進加氫站規劃建設 提升氫源供應保障能力

作為氫燃料電池汽車發展重要的基礎設施，加氫站的建設是燃料電池汽車商業化的重要支撐。截至目前，浙江省已累計建成加氫站（包含綜合能源站）14座。根據氫燃料電池汽車推廣應用需要，《實施方案》提出要合理規劃布局加氫站，到2025年規劃建設加氫站接近50座。加快制定加氫站建設運營管理辦法，省級新能源汽車推廣應用政策將各地加氫站建設和運營情況納入獎勵因素。

在氫能源供應保障能力方面，支持企業利用工業副產氫、工業有機廢物制備車用氫氣，著力降低制氫成本，滿足氫燃料電池汽車推廣應用需要。開展海上風電、光伏等可再生能源制氫試點。支持氫氣儲運裝備研制及產業化，鼓勵有條件的單位開展液氫儲運、固態儲存以及管道配送等方面的新技術、新工藝研究及工程示范。

同時，將產業布局和應用場景有機結合，打造具有浙江特色的兩條“氫走廊”。一是依托G92（環杭州灣高速）串聯起嘉興、杭州、紹興、寧波等環杭州灣重要節點城市，協同打造“環杭州灣”氫走廊；二是以金華、寧波、舟山為重點，依托G15（甬金高速）建設氫能高速通道，著力構建“義甬舟”氫走廊。

加快完善產業鏈 培育龍頭優勢企

經過近幾年的發展，浙江全省的氫燃料電池汽車產業初現規模，初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、燃料電池系統及關鍵零部件、整車制造等較為完備的產業鏈，主要集聚于杭甬嘉等環杭州灣區域。

此次《實施方案》提出，將以省級示范區為重點，鼓勵地方積極招引國內外氫燃料電池關鍵零部件、制氫和儲氫裝備等龍頭優勢企業，布局一批產業鏈項目。支持整車龍頭企業研發生產氫燃料電池汽車，推動省內氫燃料電池產業鏈上企業加強合作，協同打造產業集群，提升產業整體競爭力。同時，引導產業鏈上優勢企業加大研發力度，提升研發能力，成為擁有較多技術專利、具有核心競爭力的創新型企業。為企業營造良好的政策環境，幫助企業強化品牌建設，培育一批“單項冠軍”“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業。

《實施方案》還提出，把氫燃料電池汽車產業作為長三角三省一市產業合作的重要內容，在人才培育、技術攻關、產融對接、推廣應用等領域開展務實合作。加強長三角地區加氫站等基礎設施共建共享，打通氫燃料電池汽車互通路徑，重點推進氫燃料電池客運包車和城際物流的示范應用。