海洋面積占據(jù)我們所居住星球表面積的71%，海洋資源開發(fā)具有巨大潛力。在陸地資源開發(fā)趨近飽和的今天，海洋資源的科學(xué)開發(fā)將大大造福于人類。也正因如此，包括中國在內(nèi)的世界許多臨海國家紛紛提出相應(yīng)的海洋強國戰(zhàn)略，也拓展了海洋資源開發(fā)的外延和內(nèi)涵，當(dāng)前最熱鬧的要數(shù)海上油氣行業(yè)，以及未來前景看好的海上新能源、海上旅游、海洋空間利用、海洋生物科技等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
今天的海洋工程產(chǎn)業(yè)體量已相當(dāng)龐大，對社會經(jīng)濟生活的影響日益廣泛和深入。但海洋工程產(chǎn)業(yè)一被提及，人們首先想到的仍是海上油氣開發(fā)工程。事實上，海洋工程產(chǎn)業(yè)正肇始于海上油氣開發(fā)工程建設(shè)。與海上油氣資源開發(fā)相關(guān)的海洋工程業(yè)務(wù)，絕對是當(dāng)今世界海洋工程產(chǎn)業(yè)舞臺上的第一主角，其從誕生之日起就一直雄霸海洋工程產(chǎn)業(yè)。
依托海上油氣開發(fā)的海洋工程可分為淺水和深水業(yè)務(wù)，兩者在產(chǎn)品內(nèi)涵和技術(shù)特性等方面有很大不同。上世紀(jì)80年代以前，海洋工程基本都是淺水業(yè)務(wù)。到上世紀(jì)90年代，由于深水油氣開采的興起，深水海洋工程迅速發(fā)展壯大，目前其市場容量直追淺水工程且大有取而代之之勢。
淺水常規(guī)油氣開發(fā)早已跨過百年，近年來鮮有重大勘探發(fā)現(xiàn)。近10年來新發(fā)現(xiàn)的油氣田60%位于海上，且深海比重逐年增大。有專家預(yù)計未來全球油氣田儲量40%都將集中在深海。對于淺海油氣開發(fā)，筆者認(rèn)為，除波斯灣還有數(shù)十年的活躍期外，其他淺海油田在未來二十年內(nèi)將先后走向“暮年”，今天我們看到的一座座燈火輝煌的“海上鋼鐵城”，二十年后許多都將變成“海上樓蘭”，基于淺水常規(guī)油氣開發(fā)的海洋工程業(yè)務(wù)屆時將無奈落幕。所謂“失之東隅，收之桑榆”，在淺水常規(guī)油氣開發(fā)工程“壽終正寢”時，淺水海洋工程產(chǎn)業(yè)還有最后一場盛宴——拆除工程。
基于海洋石油開發(fā)的海洋工程產(chǎn)業(yè)與石油價格的關(guān)系猶如船與水的關(guān)系，“水漲則船高，水落則船低”。從2014年6月至2015年1月短短半年時間，布倫特原油價格從110多美元/桶一路狂跌至50多美元/桶，經(jīng)歷短暫反彈之后，在2016年1月20日跌至27.11美元/桶的冰點，至今徘徊在60美元/桶上下。
海洋工程曾作為新興產(chǎn)業(yè)被中國、巴西、韓國、新加坡、挪威等許多國家的政府寄予厚望。然而，在海洋油氣資源開發(fā)從淺水挺進深水的關(guān)鍵時刻，持續(xù)低迷的油價引起的蝴蝶效應(yīng)，致使基于油氣開發(fā)的海洋工程產(chǎn)業(yè)一夜間從“熱火朝天的盛夏”跨入“冰天雪地的寒冬”。最近美國人又奏出稠油革命成功的凱歌，更令世界海洋石油企業(yè)心驚膽戰(zhàn)。甚至連海洋工程巨頭如韓國三星、現(xiàn)代和大宇等都因過度沮喪而失去了方向感。
筆者認(rèn)為，當(dāng)前海洋工程的危機實際上是海洋石油工程的危機。那么，基于油氣開發(fā)的海洋工程是否還有再次火熱的機會?答案應(yīng)該是肯定的。
那么，海洋油氣的出路在哪里?筆者認(rèn)為，無論是面對頁巖氣還是新能源的挑戰(zhàn)，海洋油氣的有效戰(zhàn)略都是降低成本。科技創(chuàng)新是降低成本的根本手段，海洋油氣與頁巖氣、新能源的競爭歸根到底是科技的競賽，因此海洋工程開啟未來模式的鑰匙就是科技創(chuàng)新。重點就是通過科技創(chuàng)新助力石油公司解決海洋油氣開發(fā)的高成本問題。
海洋油氣工業(yè)將何去何從?淺水海洋油氣因資源趨于枯竭而由盛轉(zhuǎn)衰，但處于少年期的深水油氣讓人充滿期待。當(dāng)前深水油氣開發(fā)的技術(shù)方向呈多元化，墨西哥灣的主流模式是TLP(張力腿平臺)和SPAR(單圓柱形平臺)，北海和巴西海域以FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)和Semi(半潛式平臺)為主，西非海域則偏愛FPSO。水下生產(chǎn)系統(tǒng)具有成本低、建造周期短等優(yōu)點，在油價低迷期更有脫穎而出之勢，深水油氣開發(fā)的未來方向應(yīng)該是水下生產(chǎn)系統(tǒng)+FPSO的開發(fā)模式。
對海洋工程企業(yè)的戰(zhàn)略決策者而言，相比于對開發(fā)模式從水面向水下發(fā)展的認(rèn)識，更重要的認(rèn)識是海洋油氣開發(fā)的智能化。筆者堅信海洋石油工程產(chǎn)業(yè)為人類創(chuàng)造價值最有潛力的增長點，就是幫助石油公司實現(xiàn)海洋油氣的智能化生產(chǎn)，以大幅降低海洋油氣開發(fā)成本并提高安全性。因此如何打造智能化工程設(shè)計和建造能力，是海洋工程企業(yè)當(dāng)前必須謀劃的重要戰(zhàn)略，攻克如何實現(xiàn)海上油氣生產(chǎn)的智能化，開創(chuàng)智慧海上油田時代，是海洋工程企業(yè)科技創(chuàng)新的主攻方向。
無論是采用浮式平臺還是水下生產(chǎn)系統(tǒng)，海洋石油開發(fā)都將向智能化方向邁進。筆者大膽預(yù)測，未來海上油田生產(chǎn)的場景是：在波濤洶涌的海面上空無一物，油氣生產(chǎn)在海底下靜悄悄地進行，在油田群處理中心的FPSO上僅有幾名看守工人，主要的監(jiān)控和作業(yè)都在數(shù)百公里外的陸上通過遠程操作完成。
海洋石油開發(fā)的智能化將重構(gòu)海洋工程產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，對海洋工程的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成顛覆性影響。在智能化時代，智能化能力將取代工程能力成為海洋工程企業(yè)的核心競爭力，自動化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、軟件開發(fā)企業(yè)等IT或AI類企業(yè)將會比傳統(tǒng)海洋工程企業(yè)具有更多的話語權(quán)。
在GE、華為等自動化企業(yè)和IT企業(yè)通過并購、合資等方式染指海洋工程核心主業(yè)之時，傳統(tǒng)海洋工程企業(yè)可以通過收購自動化設(shè)備和軟件開發(fā)企業(yè)補強智能化方面的短板，主動向智能化方向轉(zhuǎn)型。
在淺水油氣工程風(fēng)光不再之后，海洋工程產(chǎn)業(yè)的主角可能由深水油氣工程、海上風(fēng)能工程、海上可燃冰工程和海洋空間利用工程等先后擔(dān)綱，如果油價能維持在70美元/桶以上，數(shù)年后深水油氣工程將自然接力淺水油氣工程，成為海洋工程行業(yè)的下一代主力。海上可燃冰資源豐富且是清潔化石能源，當(dāng)技術(shù)取得重大突破時，海上可燃冰開發(fā)必將開啟海洋工程的新時代。
而隨著環(huán)境保護意識的進一步加強，在政府大力推動和扶持下，海洋清潔能源如風(fēng)能、太陽能、潮汐能、海浪能、溫差能等可再生能源走向全球能源的舞臺中央是必然事件。其中海上風(fēng)能工程很有可能在未來20年內(nèi)超越海洋油氣工程，成為海洋工程最大的子產(chǎn)業(yè)。而隨著陸上礦產(chǎn)開發(fā)接近需求的臨界，海洋礦產(chǎn)資源的開發(fā)勢必提上日程。此外，海洋空間利用、海上旅游也完全可能在合適的時機登上歷史舞臺。
海洋經(jīng)濟時代的開啟必將使海洋工程產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)齊頭并舉的多元化局面，但人類在不同時代對海洋資源利用的轉(zhuǎn)變，將使海洋工程產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù)不斷轉(zhuǎn)移。無論海洋工程的核心業(yè)務(wù)向何處轉(zhuǎn)移，海洋工程的智能化都毋庸置疑，海洋工程企業(yè)必須深刻認(rèn)識和預(yù)測這些變化以保持戰(zhàn)略前瞻，以便未雨綢繆主動出擊，化挑戰(zhàn)為機遇，打造基業(yè)長青的百年老店。
(作者均系中國海洋石油工程股份有限公司戰(zhàn)略研究員)
