“押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)！”3月30日，在小米春季新品發(fā)布會上，隨著雷軍這一聲響亮的宣言，小米開始正式進軍整車制造行業(yè)。近段時間，小米造車的消息已經(jīng)成為了車圈熱點，但是小米當(dāng)前并沒有自建生產(chǎn)基地的計劃，因而與傳統(tǒng)車企合作，采用代工的模式，成為小米造車最大的可能性。

此前，有媒體報道，小米目前正和魏建軍的長城汽車談判，想要使用長城汽車工廠代工生產(chǎn)電動車。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，小米想使用長城汽車的某一家工廠代工生產(chǎn)其電動汽車，而生產(chǎn)出來的產(chǎn)品將面向大眾市場。同時，長城將為小米提供工程咨詢服務(wù)，以促成項目迅速推進落實。

對此傳聞，今日，有投資者向長城汽車進行了問詢。長城汽車官方也進行了回應(yīng)。

長城汽車表述：媒體刊登報道提及小米集團正與公司談判使用本公司工廠生產(chǎn)電動汽車，經(jīng)核實，上述新聞報導(dǎo)并不屬實，公司并未與小米就上述新聞報導(dǎo)事宜進行談判。

但公司對與互聯(lián)網(wǎng)公司開展新的合作保持開放態(tài)度，長期以來，長城汽車致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方，打造基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的、開放的生態(tài)平臺，建立更加強大的生態(tài)圈，公司歡迎所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)的伙伴，共謀發(fā)展，共迎未來。

隨著長城汽車出面回應(yīng)，也否決了小米將找長城汽車代工生產(chǎn)電動車的傳聞。而且雷軍此前也表示，距離小米真正量產(chǎn)實車，最快也得等到三年之后。那么如今，不妨讓小米造車的子彈再飛一會。

不過值得一提的是，前段時間，網(wǎng)絡(luò)上曝光的一組照片，讓不少網(wǎng)友直呼“中國電動造車天王團”。照片中，雷軍、王傳福、李斌、李想、何小鵬同處一框合影。

并且，雷軍作為國內(nèi)科技行業(yè)創(chuàng)業(yè)群的勞模，人脈朋友關(guān)系自然也是相當(dāng)豐富深厚。至少汽車圈內(nèi)的大佬，也都愿意跟小米一塊“玩”。那么，你認為小米造車，會不會讓比亞迪這樣的老牌新能源汽車廠商代工呢?