基于百米鐵基超導帶材的跑道型線圈在磁場下的載流性能。中科院高能所 供圖

這是繼2016年研制出首根百米級鐵基超導帶材、2019年完成小尺寸鐵基超導螺線管線圈24特斯拉性能驗證之后，中國在鐵基超導材料領域的又一重要進展。

該項最新研究首次驗證了大尺寸鐵基超導線圈在高場領域應用的可行性，以及其載流性能對背景場強相對不敏感的高場應用優越性，成果論文近日在國際專業學術期刊《超導科技》發表。

基于百米鐵基超導帶材的跑道型線圈在磁場下的載流性能。中科院高能所 供圖

論文審稿人評價稱：“這一新成果將對超導材料及磁體技術領域產生重要影響”“證明了鐵基超導材料用于發展下一代粒子加速器的巨大潛力”。

中科院高能所高場超導磁體團隊介紹說，鐵基超導材料是2008年發現的新一類高溫超導材料，因其大于100特斯拉的上臨界場，以及較低的制作成本，在高磁場應用領域具有獨特的潛在優勢。他們從2016年起和中科院電工所鐵基超導材料團隊通力合作，持續推進鐵基超導高場磁體技術預研。

合作團隊表示，未來將在最新研究進展基礎上，繼續大幅度提升鐵基超導線帶材的載流及機械性能，推進高性能鐵基超導高場磁體技術的進一步探索及示范驗證。性價比大幅度提升的新一代高場超導磁體技術，不僅可以推動高性能粒子加速器及可控核聚變等大科學裝置的建設及相關基礎科學的發展，還將廣泛應用于能源、醫療、電力、交通等民生領域。