據(jù)隆眾資訊測算，截至調(diào)價周期的第九個工作日(9月29日)原油綜合變化率為3.35%，對應上調(diào)幅度為110元/噸。目前來看，國慶期間國際油價雖有大漲大跌，但基本相互抵消，上調(diào)仍是大概率事件。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬則認為，本周期以來，在美國原油庫存下滑、利比亞原油產(chǎn)量將增加以及全球疫情依舊嚴峻等因素的多重作用下，國際油價整體呈現(xiàn)出震蕩走勢，并曾出現(xiàn)單日暴跌，原油變化率自正值高位回落，市場觀望情緒濃厚。

中宇資訊分析師胡雪稱，正常情況下以十個工作日為計價周期的定價機制內(nèi)，最后兩個工作日對于成品油零售調(diào)價影響已經(jīng)不大，但本輪計價周期橫跨中秋、國慶雙節(jié)假期，這意味著要比正常情況下多出6個原油交易日，若國慶期間原油價格水平波動過大，成品油調(diào)價預期或?qū)㈦S之改變。

截至當?shù)貢r間10月7日，國際油價下跌。紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶39.95美元，下跌1.77%;12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶41.99美元，跌幅為1.55%。

美國能源信息局7日公布數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存為4.929億桶，環(huán)比增加50萬桶，增幅高于市場預期的29.4萬桶。

中新經(jīng)緯客戶端注意到，今年以來，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷18次調(diào)整，其中11次擱淺、4次下調(diào)、3次上調(diào)，汽、柴油價格分別累計下調(diào)1860元/噸、1790元/噸。其中，有六次因觸發(fā)“地板價”保護機制未能調(diào)整。

隆眾資訊稱，零售方面，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在5.48和5.88元/升，本輪若上漲落實，油價或進入“6時代”。加油站方面，近期民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，部分站點活動期間優(yōu)惠力度可達1.2-1.3元/升。

下一輪調(diào)價窗口將于2020年10月22日24時開啟，李彥預計，下一輪成品油調(diào)價小幅上調(diào)概率較大。孟鵬則分析，假期結(jié)束后，市場將有一波集中補貨操作，但隨著汽油需求回落，預計國內(nèi)汽油價格或呈現(xiàn)穩(wěn)中下滑走勢。