面對疫情和油價暴跌帶來的雙重壓力，中石化宣布，從3月23日至6月30日在全系統啟動“百日攻堅創效”行動，而中石油、中海油也強調要過“緊日子”。“三桶油”將通過開拓市場、優化調整、壓減資本支出等一系列措施，全力以赴完成全年生產經營任務。

供需失衡 低油價或成常態

3月6日，“歐佩克+”新一輪減產談判破裂，沙特迅速啟動“價格戰”，向其所有原油買家開出史無前例的折扣，當日國際油價應聲暴跌30%至30美元/桶附近。

各產油國紛紛開始增產降價搶占市場。沙特石油巨頭沙特阿美稱，4月供應將達1230萬桶/日，可在一年時間內以1200萬桶/日的最大產能生產原油而不需要任何新的資本支出。俄羅斯回應表示有能力將產量提高50萬桶/日至創紀錄的1180萬桶/日。伊拉克、尼日利亞、阿聯酋、科威特等國也紛紛宣布加入增產大軍。

供應海量增加的同時，需求卻在大幅下滑。新冠肺炎疫情在全球范圍蔓延，多個國家和地區采取管控措施，經濟活動明顯放緩。

在此之下，國際油價不斷下跌。截至3月25日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶24.49美元，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶27.39美元。

標普全球評級將2020年布倫特原油及西德克薩斯中質油的價格假設分別下調10美元/桶。當前假設2020年余下時間布倫特原油的平均價格將為每桶30美元，西得克薩斯中質油油價為每桶25美元?；ㄆ旒瘓F預計全球原油消費量將減少400萬桶/日，其中二季度原油需求將萎縮1100萬桶/日，原油均價大約為17美元/桶，甚至更低。渣打銀行也提醒2020年平均石油需求同比將下降340萬桶/日，二季度布倫特原油的低點“可能會遠低于20美元/桶”。

“雖然美國和印度等加大采購填補戰略儲備，但對油價支撐有限。”卓創資訊原油市場高級分析師朱光明認為，價格戰愈演愈烈，供應端過剩情況非常嚴重。不僅如此，歐美國家受疫情影響，整個社會需求端面臨斷崖式下跌。此外，在各國央行紛紛放水的背景下，恐慌情緒不斷蔓延，在現金為王的時代背景下，市場在“賣出一切資產”。因此，后期原油市場依然不容樂觀，關注美原油價格在20美元/桶至25美元/桶之間震蕩。

中石油董事長戴厚良表示，隨著市場需求峰值漸趨漸近，或許在一個較長時期內，當前油價下跌的“應激態”，會成為今后石油行業不得不面對的油價低位震蕩常態。

利弊共存 能源行業受到沖擊

低油價的常態，給全球帶來的影響是全方位的。對于中國而言，利弊共存，能源行業尤其是石油化工行業受到一定沖擊。

“作為全球最大的石油進口國，低油價肯定可以節約大量的石油支出，油價也會帶動天然氣和煤炭價格的下跌。”北京國際能源專家俱樂部總裁陳新華稱。

數據顯示，我國2019年進口原油5.1億噸，比上年增長9.5%，累計進口額為2413.19億美元。2020年1月份至2月份，我國共進口原油8608.8萬噸，同比增長5.2%。

國際原油價格的下跌傳導至國內，近日成品油價格下調進入“5元時代”，煤炭市場價格中心也開始下移。卓創資訊煤炭高級分析師張敏預計，后期港口5500大卡動力煤價格跌破535元/噸或是大概率事件。

“能源成本降低，對于交通、農業等行業來說都是利好，將促進相關消費的增長。”卓創資訊分析師劉新偉在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，但化工公司毛利率變動與油價波動的方向存在較強的正相關關系，油價下跌會導致同時期內化工公司盈利水平不佳。

這對于2019年多項指標創新低的石油和化工行業并不是好消息。中國石油和化學工業聯合會發布的報告顯示，2019年國內石油和化工行業營業收入增速1.3%，利潤總額下降14.9%，均創四年來新低;其中，煉油業利潤下降了42.1%，為近五年最大降幅;化工業利潤下降13.9%，為十年來最大降幅。

油價下跌對于上游勘探開發以及油服產業塊也會有負面影響。標普全球評級認為，因為油價預期更加黯淡，大型油企的評級緩沖空間面臨風險。

3月25日中國海洋石油有限公司公布的財報顯示，2019年桶油主要成本為29.78美元/桶油當量。中海油首席執行官徐可強表示，在當前低油價的情況下，2020年中海油利潤再達到2019年利潤不太可能。

各顯身手 “三桶油”齊迎戰

在戴厚良看來，石油企業必須做好迎戰長期復雜挑戰的準備，打一場應對低油價的“持久戰”。他強調，不能將企業的發展寄希望于油價的攀升，高油價未必帶來高利潤，同樣低油價也未必就導致低競爭力。

近日中石油集團召開會議統籌部署2020年提質增效專項行動，提出要牢固深化過“緊日子”思想，層層傳遞壓力。要充分利用好低油價的倒逼機制，從價值管理、價值創造角度重新審視產業鏈，鞏固優勢，補齊短板，發揮協同效應，深挖鏈條創效潛力，激發鏈條創效活力;要增強企業的驅動力，真正實現從資源驅動向創新驅動轉變，增強抵御市場震蕩風險的“金鐘罩”“鐵布衫”;要擴大市場利益共同體，合作共贏借勢發展，提高可持續發展能力。

中海油集團近日也連續召開會議部署應對措施，強調樹立過“緊日子”的思想。集團董事長汪東進在最近一次會議上表示，要保持戰略定力，積極主動應對國際油價斷崖式下跌給公司生產經營帶來的嚴峻挑戰，堅持眼睛向內、苦練內功，開源節流、降本增效，采取革命性措施，將低油價沖擊降至最低。

他透露，目前公司已經制定了相關的措施來調整和優化勘探與開發生產的計劃，包括資本性支出的壓減、油氣成本的進一步壓減。“海外的成本比國內要高一些，海外采取的力度可能要更大一些。”

中國石化董事長張玉卓表示，將以“百日攻堅創效”行動為抓手，在開拓市場、優化調整、挖潛降本、安全生產四個維度上發力見效，全力化解疫情和油價暴跌帶來的雙重壓力，力爭二季度實現更好經營業績，為完成全年生產經營和經濟效益目標打下堅實基礎。

據了解，“百日攻堅創效”行動期間，中國石化將采取十項重點措施，包括：抓好油氣高質量勘探與效益開發，堅持“投資、儲量、產量、成本、效益”統一優化;積極推進天然氣增產增銷增效，挖掘內外潛力，加快天然氣建產上產;抓好煉油板塊優化增效，加工量向有市場、效益好的企業傾斜，同時，抓好原油采購降本，靈活調整柴汽比，調整出口結構，提高出口效益;推動化工業務提質升級，密切產銷銜接，優化產品結構，加大新產品開發力度，增產高附加值產品;抓好油品銷售板塊市場開拓，優化物流運行，大力降本壓費，著力提升經營規模和質量;抓好降低庫存成本，做好原油、成品油和化工產品有序降庫;積極推進重點項目建設，確保6月底中科煉化一體化項目煉油裝置投料，洛陽、天津、茂名結構調整項目主體建成中交;進一步強化成本管控，非生產性支出在年初預算基礎上壓降20%以上;抓好資金集中運作，加大低成本融資力度等。

值得注意的是，在降本增效的同時，油氣公司也在積極尋求新的發展領域。據了解，3月22日，中海油旗下海油工程“馬尾海峽I號漁場安裝項目”在浙江舟山順利完成裝船作業，這是其首次涉足深海漁業。

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