在近日煤礦安全事故頻發(fā)的情況之下，預(yù)計后期全國范圍內(nèi)的安全檢查將進(jìn)一步趨嚴(yán)，但即使這樣也仍難提振動力煤市場。基于2020年煉焦煤年度長協(xié)價格以穩(wěn)為主，再加上平遙重大煤礦事故影響，對焦煤市場提振作用較大，后期焦煤市場將逐步止跌企穩(wěn)。
11月18日，平遙縣二畝溝煤礦9102工作面發(fā)生瓦斯爆炸，致15人死亡，9人受傷。事故煤礦主產(chǎn)主焦煤及瘦煤，當(dāng)?shù)孛旱V即刻停產(chǎn)，且晉中市煤礦20日全面停產(chǎn)。同時平遙所有煤礦已停產(chǎn)，涉及能約570萬噸。
11月19日，山西省煤礦安全警示電視電話會議召開。會議強調(diào)，要按照省委、省政府決策部署，持續(xù)深化“三個專項行動”，進(jìn)一步改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)工作措施，加大安全監(jiān)督檢查力度，強化安全生產(chǎn)責(zé)任落實。要有效防范化解重大安全風(fēng)險，嚴(yán)防事故反彈，堅決遏制較大以上事故發(fā)生。
國家煤礦安全監(jiān)察局也發(fā)布煤礦事故警示信息，要求各煤礦企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格按法律法規(guī)和規(guī)定要求組織生產(chǎn)。各地要認(rèn)真分析煤礦安全存在的突出問題，結(jié)合四季度煤礦安全生產(chǎn)特點，有針對性的加強執(zhí)法檢查工作，堅決防范和遏制煤礦重特大事故發(fā)生。
但隔天后，11月20日，山東濟寧市嘉祥縣梁寶寺煤礦發(fā)生一起事故，目前有11人被困井下。梁寶寺煤礦為省屬煤礦，位于濟寧市嘉祥縣境內(nèi)，核準(zhǔn)生產(chǎn)能力360萬噸/年。以生產(chǎn)特低硫、特低磷、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動力煤為主。
預(yù)計后期煤礦安全檢查力度將有所加強，尤其是對山東濟寧地區(qū)煤礦影響或?qū)⒏用黠@。目前，山東生產(chǎn)煤礦104座，核定產(chǎn)能14081萬噸/年。其中，濟寧市生產(chǎn)煤礦45座，核定產(chǎn)能8366萬噸/年，約占山東全省產(chǎn)能的59%。
第四季度歷來是煤礦安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是事故易發(fā)期。11月18日，國家煤礦安監(jiān)局黨組書記、局長黃玉治主持召開黨組會議時強調(diào)，要深刻汲取遼寧萬達(dá)煤礦、山東龍鄆煤礦，特別是山西平遙二畝溝煤礦“11·18”瓦斯爆炸等事故教訓(xùn)，結(jié)合歲末年初特點，對重點產(chǎn)煤地區(qū)、重點煤礦企業(yè)“開小灶”，派出工作組，加大聯(lián)系指導(dǎo)、暗查暗訪和監(jiān)管監(jiān)察力度，強化災(zāi)害治理、風(fēng)險管控和隱患排查，堅決防范遏制煤礦重特大事故。
在此情況之下，后期有關(guān)煤礦方面的安全檢查必然會進(jìn)一步趨緊，這將導(dǎo)致產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)受限，對動力煤價格行情有一定程度上的支撐。但在港口動力煤發(fā)運成本持續(xù)倒掛，以及電廠和港口庫存高企的前提下，即使進(jìn)口煤限制也進(jìn)一步嚴(yán)格，也只在短期內(nèi)煤價有所支撐，但漲幅有限。
截止目前，沿海六大電廠存煤接近1700萬噸的高位，日耗維持在60萬噸附近，存煤可用天數(shù)高達(dá)27天，一度至近29天;而全國重點電廠庫存依然保持在9800萬噸左右。
即使耗煤量高于去年同期，但在長協(xié)煤的持續(xù)供應(yīng)下，電廠存煤量依舊高企。大部分電廠都在積極消耗自身庫存，拉運補庫的積極性并不高;目前，除秦皇島港下錨船有所增多以外，環(huán)渤海其他港口下錨船繼續(xù)保持低位。
11月份已經(jīng)過去一半，我國華北、內(nèi)蒙古、東北等地已經(jīng)進(jìn)入取暖季節(jié)，電廠日耗有所增加;但華南地區(qū)氣溫較高，而華東地區(qū)溫度適宜，民用電負(fù)荷偏低。
根據(jù)氣象預(yù)測：11、12月將呈現(xiàn)西北地區(qū)西部(新疆一帶)、青藏高原西部、東北地區(qū)接近常年到偏冷，華北、西南等地接近常年或略偏暖，而青藏高原東部、江南、華南大部偏暖的格局，其中東北北部偏冷最為明顯，而南方內(nèi)陸偏暖最明顯的氣溫態(tài)勢。從氣溫上來看，暖冬給予煤炭價格的支撐有限。盡管雨水減少，水電出力減弱，但南方沿海、沿江電廠煤炭調(diào)進(jìn)量普遍高于消耗數(shù)量，造成庫存繼續(xù)保持高位。
此外，進(jìn)入年底，運輸任務(wù)進(jìn)入沖刺階段，大秦線、蒙冀線等主要運煤鐵路開足馬力，加快發(fā)運，增加向環(huán)渤海港口的煤炭發(fā)運數(shù)量;加之大風(fēng)等惡劣天氣帶來的幾次封航，促使我國環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)保持高位，運輸保持寬松。
11月20日的市場消息，近期北方港口新增詢貨偏少，少量詢貨以中低熱值煤為主，部分優(yōu)質(zhì)中低熱值煤種基于成本等因素報價小幅上探，當(dāng)前供需方心態(tài)分歧，加之主產(chǎn)地山西平遙礦難事故后，市場觀望增多，總體成交活躍度偏低。
而產(chǎn)地煤價整體延續(xù)弱勢。陜西榆林地區(qū)部分煤礦銷售情況有所好轉(zhuǎn)，庫存下降，受山西平遙二畝溝礦難影響，部分區(qū)域煤價可能會上調(diào)，但整體看需求端支撐不強，產(chǎn)地煤價仍將延續(xù)弱勢。內(nèi)蒙古地區(qū)目前化工需求一般，除部分大集團供應(yīng)長協(xié)外，貿(mào)易商站臺發(fā)運積極性不強，整體需求無明顯提升，漲價支撐不足，后期隨著氣溫下降，礦方預(yù)計會有一定需求，近期觀望情緒增多。山西晉北地區(qū)多數(shù)礦產(chǎn)銷平衡，煤價暫時穩(wěn)定運行。
總體來看，預(yù)計短期內(nèi)動力煤市場整體或?qū)⒗^續(xù)保持弱勢平穩(wěn)運行，受中下游庫存壓制，即使有多反彈，也較為有限，煤價呈現(xiàn)小幅震蕩走勢。
另外，國內(nèi)煉焦煤市場運行平穩(wěn)。產(chǎn)地方面，經(jīng)過前期價格調(diào)整之后，煤礦庫存壓力稍有緩解，但下游焦企需求仍持續(xù)偏弱，煤礦及洗煤廠生產(chǎn)積極性受此影響，多以銷定產(chǎn)。受事故影響，部分下游焦企比較擔(dān)心后續(xù)影響范圍擴大，目前準(zhǔn)備著手補庫事宜。但目前鋼焦博弈尚無定論，煤礦方面也多有挺價情緒，預(yù)計短期煉焦煤價格仍維持平穩(wěn)運行。
