日前，據(jù)內(nèi)部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或?qū)⒋钶d由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，且動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續(xù)航里程方面，在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。

據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露，目前該公司正在研發(fā)下一代Model S和Model X，而動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)有比較大的改動(dòng)：全新一代Model S和Model X或?qū)⒋钶d有三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，即前橋安裝1臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，后橋安裝2臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的布置形式。

而動(dòng)力電池組或?qū)⑹褂?1700電池單體組成，以增加其能量密度，從而提高續(xù)航里程；為了保證動(dòng)力電池組的性能以及安全，電池的冷卻系統(tǒng)也將提升散熱性能。而使用新款動(dòng)力電池的Model S和Model X，在續(xù)航方面也都將有所變化：在EPA工況下，Model S的續(xù)航里程將超出644公里（400英里）；Model X的續(xù)航里程也將接近644公里（400英里）的水平。而在充電方面，新車或?qū)M足特斯拉V3超級(jí)充電器250kW全功率的充電能力，這將大大縮短充電時(shí)間成本。

此外，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，全新一代Model S和Model X會(huì)采用Model 3的極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。據(jù)了解，全新一代車型或?qū)⒂?019年9月開始投產(chǎn)，而兩款車型或?qū)⒐灿靡粭l生產(chǎn)線來(lái)進(jìn)行組裝，為了能夠使即將發(fā)售的Model Y擁有足夠的產(chǎn)能。