2019年4月22日-23日，以“培育氫能產業鏈、構建綠色生態圈”為主題的成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會在蓉舉行。政、產、學、研界齊聚大會，圍繞氫氣制儲運加、燃料電池技術應用、燃料電池汽車、產業投融資等內容，共謀氫能產業發展之路。

四川要建“氫都”

氫能是21世紀最具發展潛力的清潔能源，其應用的范圍十分廣泛，在工業領域可以作為原料，在交通領域可以用于清潔出行，此外還可以作為能源提供電力供應。中國工程院院士、鋼鐵研究總院院士干勇認為，國內氫能的熱度來自于找到了氫能的使用通道——作為交通能源。全國氫能標準化技術委員會主任馬林聰也表示，最近三年氫能的發展主要集中在氫燃料電池和氫燃料電池應用的汽車上。

目前我國已有近20座城市規劃和布局發展氫能與燃料電池產業，京津冀、長三角、珠三角已初步形成氫能與燃料電池產業集群，并逐步輻射到了周邊地區。

根據四川省委常委、常務副省長王寧，四川在發展氫能及燃料電池產業方面具備資源和產業基礎兩方面優勢。首先，四川是水利資源大省，天然氣資源儲量富足，約占全國天然氣資源總量的19%，為天然氣制氫提供了較強的能源保障;石油化工基礎深厚，工業副產氫潛力豐富，多種渠道的氫源制備可滿足成都氫能產業發展需求。其次，四川已經研制出全球領先的氫能燃料電池動力系統，氫能及燃料電池產業集群正在形成。

成都市將氫能產業作為重點發展的戰略性新興產業來加以培育和打造。2018年，成都大力推進氫能產業發展，已經形成了較好的產業基礎和發展勢頭。郫都區是四川省氫能應用示范區，在全省乃至全國氫能產業發展實現了多個第一，全國第一座加氫加油于一體的綜合加氫能站將于今年建成投運。據了解，郫都區將發展氫能產業作為新的經濟增長點，著力打造綠色氫都，并于此次大會上舉行了綠色氫都建設啟動儀式。

四川省能源投資集團有限責任公司副總經理李越表示，目前四川的能源結構總體呈現富水、少煤、多氣、貧油的特點，不均衡的能源結構嚴重影響了四川能源發展和經濟發展，加入氫網、電網、氣網構成三網合一的方式，是解決的主要方法之一。

“未來的能源網絡主要是以三網合一形成的多產品、全方位、多形態的立體網狀結構，實現多能互補、能源有效轉換。其中氫能作為二次能源的載體，可以消納富余電量，并可靈活轉化為電能和部分替代天然氣，是三網合一的能源網絡的核心和樞紐。”李越認為，未來的能源網具有實現綠色低碳、實現多能互補、實現規模化儲能，以及實現集中與分布式能源有效結合的特點。

“終極能源”的煩惱

氫能已成為未來清潔能源的重要載體，有望成為世界的終極能源。干勇認為，我國市場潛力巨大，氫能源技術前景廣闊，最有可能率先進入氫能時代。與會專家看好我國氫能長期的發展，但認為近期尚有較大不確定性，因為氫能市場是一個受政策驅動的市場，政策變化對市場發展影響較大。專家稱，未來3-5年是氫能發展的關鍵時期。

中國石油天然氣股份有限公司規劃總院高級工程師張震認為，氫能是未來可以規模發展，并且與油氣公司業務合最為緊密的二次能源，是油氣公司的下一個戰略選擇。油氣公司可以利用現有的油氣田作業區，發展可再生能源制氫;利用資源優勢發展天然氣、煉廠干氣及石油焦制氫;在資源地開展煤制氫業務，為煉廠提供低成本的氫源。但油氣公司發展氫能的劣勢在于制氫輸氫及加氫站運營建設經驗的缺乏。

根據專家，我國氫能的發展尚面臨以下問題：產業尚不具備經濟性;相關政策和配套設施有待完善;制氫運氫體系還不完善，加氫站審批辦法有待完善;氫氣被定性為危化品;核心部件主要依賴進口，國產化率較低，尚不具備核心部件的批量化生產能力;燃料電池大規模產業化遭遇成本和壽命的挑戰。

專家建議，加快完善頂層設計，制定國家層級的氫能源規劃，明確目標，指導產業布局;引導地方根據地方的資源稟賦和產業基礎，因地制宜尋找氫能發展路徑，差異化發展氫能產業;政府、企業、研究機構與客戶聯動，加快產品的國產化，不斷提升核心技術水平，降低各環節成本，并擴大示范，在示范的過程中逐步進行迭代、優化;加大力度支持關鍵材料和核心部件的技術創新;將氫氣從危化品中分離出來;建立人才培養機制，加快人才培養，推動我國氫能產業健康、持續、有序發展。

具體到四川省，建議盡快出臺氫能發展戰略規劃，加快全省氫能產業發展整體規劃和頂層設計步伐;成立政府引導基金主導的四川氫能產業發展基金，吸引廣大社會資本積極參與，有效解決氫能產業發展的資金短缺問題;制定并完善氫能的市場定價機制，推動氫能產業對應的電價、氣價等優惠政策快速落地。同時，明確四川氫能產業發展的目標和切入點，以示范為引領，以創新為驅動，以工業園區為依托，打造氫能產業集群。