寧德時代：預計第一季度凈利潤或達10億元
日前，中國動力電池業的龍頭老大寧德時代公布了其2019年第一季度的業績預告。預告稱公司預計2019年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤99,203.33萬元–111,603.73萬元，2018年同期則為41,334.72萬元，同比增長140% - 170%。
寧德時代表示，隨著新能源汽車業的快速發展，國內動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升;公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。
比亞迪：2019累計裝機總量約為 3.966GWh
向寧德時代看齊，中國另一動力電池業巨頭比亞迪也是業績驚人。2019年3 月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 1.646GWh，截至目前，比亞迪2019年累計裝機總量約為 3.966GWh。
堅瑞沃能：面臨停牌退市危機
堅瑞沃能與寧德時代和比亞迪的欣欣向榮形成了巨大反差。幾乎在同一日，堅瑞沃能發布《關于股票被存在暫停上市及終止上市風險的提示性公告》稱，如果堅瑞沃能2018 年度審計報告最終確定公司凈資產為負，根據相關規定，堅瑞沃能股票將于其披露 2018 年年度報告之日起停牌，深圳證券交易所將在停牌后 15 個交易日內，作出是否暫停其股票上市的決定。
若堅瑞沃能2019 年經營狀況持續惡化，不能滿足相關規定，而被交易所作出終止股票上市的決定，堅瑞沃能股票將進入退市整理板交易，直至股票被終止上市，進入股份轉讓系統掛牌轉讓。
堅瑞沃能同時表示，公司正在通過催收應收賬款、固定資產銷售抵賬、專利質押等方式積極應對債務危機，積極引進戰略投資者及開展恢復生產工作，并與大股東積極協商業績補償事宜，以求度過難關。
隨著行業競爭的加劇，動力電池行業的叢林法則愈發明顯，強者愈強、弱者愈弱恐怕是近幾年的主基調。
