Novatek計劃在俄羅斯西北部摩爾曼斯克地區的Ura Bay 建造第二個2000萬噸( mpta )LNG轉運工廠，該公司首席執行官Leonid Mikhelson在北海航線和北極航運會議上表示。俄羅斯副總理馬克西姆·阿基莫夫出席了會議。

“對于我們來說重要的是365天訪問，并且最小化創建港口基礎設施的費用對于Ura Bay也是至關重要的，”Mikhelson補充道。

Novatek已經公布了在該國遠東地區堪察加半島建造一座20萬噸的轉運工廠的計劃。

在Sabetta舉行會議 - 亞馬爾半島上新建的大型港口 - 自然資源部長Dmitry Kobylkin，核破冰船公司Rosatomflot的負責人，摩爾曼斯克州長Marina Kovtun，運輸和工業部副部長參加了會議。和北方艦隊尼古拉耶夫門諾夫的指揮官。

隨著全球變暖增加其可達性，俄羅斯軍方正在與中國和美國同行爭奪對北極的控制權。

Novatek希望在Ura Guba峽灣建造一個2000萬噸的裝置，北方艦隊擁有一個潛艇基地，包括幾艘核動力潛艇，包括Sierra-II和Victor-III。

Mikhelson表示，需要使用終端將液化天然氣從冰級載體重新裝載到傳統載體。天然氣在亞馬爾半島生產，從薩貝塔運出。冰級油輪比傳統船舶更耗能。

如果米歇爾森獲得國防部的綠燈，他將在封閉的軍事城鎮Vidyaevo附近建造一座大型工廠。大型冰級油輪將從Sabetta運往現場，而傳統的油輪將LNG帶入市場。

Vidyaevo位于摩爾曼斯克西北約50公里的無冰峽灣，被認為是半島上最具戰略價值的航運和物流地點之一。

諾瓦泰克計劃在堪察加半島建立一個類似的液化天然氣終端，用于向東亞客戶提供東向船舶，在薩貝塔舉行的會議僅在俄羅斯遠東地區舉行另一次高層會議后一周左右。在那次會議上，Mikhelson將Bechevinskaya Bay的預計液化天然氣終端提交給總理德米特里梅德韋杰夫。

堪察加碼頭將于2022年投入運營。

梅德韋杰夫在高級別會議上說：“我們的想法是，這個中心，這個樞紐，將顯著改善亞馬爾液化天然氣和未來北極液化天然氣2的戰略目標的物流。”

在提到摩爾曼斯克項目之前，挪威計劃在邊境城鎮希爾克內斯之外建造一個類似的液化天然氣終端。

挪威公司Norterminal要求挪威民防局批準允許與Novatek合作進行液化天然氣的船對船重新裝載。