《通知》提出，要統籌推進回收利用體系建設。推動汽車生產企業落實生產者責任延伸制度，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。同時做好動力蓄電池回收利用相關信息公開，采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。

《通知》明確，要統籌產業布局和規模。結合各自地區新能源汽車保有量、動力蓄電池退役量等實際情況，充分利用現有報廢汽車、電子電器拆解以及有色冶金等產業基礎，統籌布局動力蓄電池回收利用企業，適度控制拆解和梯次利用企業規模，嚴格控制再生利用企業(特別是濕法冶煉)數量，促進產業可持續發展。

此外，《通知》還強調，要加大政策的支持力度。制定出臺支持動力蓄電池回收利用的配套政策措施，加強與相關產業政策的對接，充分利用現有稅收優惠政策。同時要創新投融資方式，引導金融機構及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。

值得注意的是，工信部等七部委將在試點期滿后組織開展試點評估，總結試點經驗，進一步推動在全國范圍內構建完善、高效、規范的動力蓄電池回收利用體系。