一家在英國(guó)各地安裝快速電動(dòng)汽車充電站的公司的首席執(zhí)行官聲稱，調(diào)查結(jié)果證明汽油和柴油的排放將會(huì)過時(shí)。

今天發(fā)布的這份報(bào)告顯示，到2050年電力需求將大幅增長(zhǎng)，這主要得益于運(yùn)輸和供暖電氣化的增加。到2030年，我們的道路上可能會(huì)有多達(dá)1100萬輛電動(dòng)汽車，這一數(shù)字在此之后的十年內(nèi)增加了兩倍多，達(dá)到3600萬輛。它還表明，如果消費(fèi)者在非高峰時(shí)段以及通過車輛到電網(wǎng)技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行充電，那么2040年電力峰值需求的增長(zhǎng)可能只有8GW。

國(guó)家電網(wǎng)英國(guó)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Fintan Slye表示：“電動(dòng)汽車的持續(xù)增長(zhǎng)，更多的低碳發(fā)電量和存儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步，都是今年報(bào)告中出現(xiàn)的主要趨勢(shì)。”

這意味著從現(xiàn)在到2050年，能源供需平衡將變得越來越復(fù)雜。“分散式發(fā)電的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)熱量的碳減排目標(biāo)以及天然氣的持續(xù)重要性，進(jìn)一步推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)采取協(xié)調(diào)一致的方法。” 能源和清潔增長(zhǎng)部長(zhǎng)克萊爾佩里說：“隨著我們向低碳經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)，我們希望將英國(guó)定位為清潔高效的運(yùn)輸和供暖電力的領(lǐng)導(dǎo)者。