報告指出，負(fù)責(zé)監(jiān)督該計(jì)劃的聯(lián)合辦公室尚未制定可衡量的目標(biāo)和時間框架。今年5月，加利福尼亞州等15個州已起訴美國交通部，指控其非法扣留根據(jù)2021年基礎(chǔ)設(shè)施法撥付的至少30億美元充電站建設(shè)資金。

目前美國全國約有21.9萬個公共充電站。民主黨參議員杰夫·默克利6月曾批評："已經(jīng)過去三年，只部署了7個充電站和幾十個充電端口，這是個巨大的行政失誤。"聯(lián)邦政府近期政策調(diào)整也對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生影響。

今年2月，特朗普政府暫停了電動汽車充電項(xiàng)目審批，并考慮撤銷60億美元未使用的相關(guān)資金。3月，美國總務(wù)管理局建議聯(lián)邦機(jī)構(gòu)關(guān)閉"非關(guān)鍵任務(wù)"的政府充電站。此外，7500美元的新車和4000美元的二手車電動汽車稅收抵免政策將于9月30日終止。