車網互動，這一創新的能源交互模式，正重塑著電力系統與交通領域的關系。對電網而言，傳統的電力供應模式正面臨新能源接入、負荷峰谷差加大等諸多挑戰。而車網互動讓電動汽車不再只是單純的電力消費者，在必要時還能作為移動儲能單元，向電網反向送電。這一“削峰填谷”的功能，有效提升了電網穩定性和靈活性，緩解了電力供需的時空矛盾，車網互動為電動汽車產業開辟了新的發展路徑，賦予電動汽車新的價值屬性。
江蘇常州建成全國首個新型站網互動示范中心，構建多元先進應用模式并入選國家電網源網荷儲互動“百佳”示范工程。在此基礎上，常州公司朝著提升低谷充電量占比目標奮進，將進一步優化電力資源配置，降低用電成本，促進綠色出行。南京“寧電通”全場景V2G示范項目與無錫源網荷儲全要素協同車網互動綜合試點項目，分別立足不同應用場景與技術路線，以點帶面，探索車網互動在城市運行各環節的可行性與效益最大化。
這些成果的背后，是國網江蘇電力在技術研發、基礎設施建設、運營模式創新等多方面的持續投入與深耕細作。技術層面，攻克V2G充電樁技術、能量管理系統等核心難題;基礎設施上，加快充電樁布局，完善充換電網絡;運營模式上，積極探索與車企、用戶、園區等多元主體的合作共贏機制。展望未來，國網江蘇電力肩負重任。一方面，要擴大試點成果，將成功經驗推廣至全省乃至全國，帶動更多地區參與車網互動建設。另一方面，持續創新，加強與5G、大數據、人工智能等前沿技術融合，挖掘車網互動更大潛力。
由此，國網江蘇省電力有限公司在車網互動領域的探索與實踐，是對能源革命的有力回應，是對綠色發展理念的生動踐行，照亮能源變革之路，為能源綠色低碳轉型注入源源不斷的動力，引領我們駛向更加清潔、高效、智能的能源未來 。
