馬斯克重申，他計劃增持特斯拉股份是基于對該公司的管理權考慮，而非財富積累。“這并非出于經濟利益，這是關于對特斯拉未來發展方向保持合理控制權的問題。”
自2008年起，馬斯克一直擔任特斯拉首席執行官。然而，隨著特斯拉在經歷十余年來首次年度銷量下滑后，今年初銷量繼續大幅下降，外界對馬斯克在特斯拉中的參與程度提出了更多質疑。
馬斯克;圖片來源：特斯拉
另外，馬斯克在擔任特朗普新成立的美國政府效率部門(DOGE)負責人期間，推行了一系列激進改革措施。DOGE在美國聯邦政府范圍內實施大規模裁員和支出削減，甚至試圖關閉多個政府機構。雖然DOGE聲稱已節省大約1,700億美元，但此數值被指存在夸大成分。值得注意的是，馬斯克的這些舉措引發了強烈反彈，包括特斯拉遭遇的抗議活動。特斯拉報告稱，其第一季度利潤大幅下滑。
目前，馬斯克已經縮減了他在美國政府的職責范圍，以便有更多時間在自己的企業里工作，包括因其政治立場而遭受沖擊的特斯拉。
雖然2026年中期選舉即將拉開帷幕，但馬斯克表示暫時沒有看到繼續進行政治捐款的理由。不過他也強調，如果未來有需要，他會重新考慮這一決定。同時，馬斯克指出，他未來會大幅減少政治支出。談及縮減政治開支的原因時，馬斯克回應：“我認為我已經做得夠多了。”他補充道，遭到持續不斷的攻擊令人煩惱，看到特斯拉汽車被砸毀或焚燒更是令人痛心。
馬斯克當前正專注于多項新業務的發展，例如，與微軟合作在數據中心部署最新版Grok人工智能聊天機器人，其腦機接口公司Neuralink計劃在更多人體內植入實驗設備，以及特斯拉也在開發有望送往火星的人形機器人。
作為美國總統特朗普的重要金主，馬斯克在2024年美國總統大選中曾投入巨資支持共和黨。他創建并主導資金支持的America PAC是一個超級政治行動委員會，在美國七個關鍵搖擺州開展了大規模廣告宣傳和線下動員工作，累計支出超過2.5億美元。馬斯克本人也多次與特朗普同臺亮相，并親自出席多場競選集會為共和黨候選人特朗普造勢。
然而，在今年4月份舉行的美國威斯康星州最高法院選舉中，盡管馬斯克支持的政治團體America PAC和“重建美國的未來”(Rebuilding America’s Future)投入了2,100多萬美元，但共和黨候選人Brad Schimel仍以10個百分點的差距落敗。這場失利對馬斯克造成了打擊，他曾在大選前一周親赴Green Bay為Brad Schimel助選，并曾承諾將在2026年中期選舉中繼續推動特朗普的議程。
