工廠一期規(guī)劃年產(chǎn)能700MWh，首批產(chǎn)品聚焦數(shù)據(jù)中心與小型設備市場，后續(xù)將拓展至電動出行領域。Tiamat公司首席執(zhí)行官指出：“鈉離子電池在安全性、成本及供應鏈穩(wěn)定性上具備優(yōu)勢，尤其適合對礦產(chǎn)資源依賴度低的儲能場景。”目前，Tiamat已在中國與Zenergy合作開發(fā)鈉離子電池，產(chǎn)品覆蓋固定式儲能、燃料電池集成及應急交通工具，并計劃推出高功率型與高能量密度型兩款新品。

公眾咨詢階段將持續(xù)至6月22日，涵蓋環(huán)境影響評估、區(qū)域經(jīng)濟帶動效應及社區(qū)利益分配等議題。盡管咨詢結果無強制約束力，但Tiamat承諾將綜合各方意見優(yōu)化選址方案。值得注意的是，該項目此前因融資進度延遲，投產(chǎn)時間由2025年調整至2026年，而2029年全面達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)日產(chǎn)50萬塊電池的規(guī)模。

從產(chǎn)業(yè)趨勢看，鈉離子電池正成為鋰離子電池的重要補充。Tiamat依托法國北部工業(yè)帶資源，計劃與上法蘭西大區(qū)、索姆省及亞眠市政府共建區(qū)域電池產(chǎn)業(yè)集群。與此同時，美國Natron Energy密歇根工廠已實現(xiàn)鈉電芯量產(chǎn)，中國寧德時代(CATL)旗下Naxtra品牌亦將于年內(nèi)啟動規(guī)模化生產(chǎn)。分析認為，鈉離子電池技術成熟度提升將推動全球儲能市場多元化，2030年前有望占據(jù)儲能電池市場份額的15%以上。