該研究所在一份聲明中表示：“未來，研究團隊將進一步優化制造工藝，擴大電池面積，提高堆疊組件的穩定性，并開發更適合大規模生產的制造方法。”“我們通過減少界面損耗實現了高效率。”

研究小組利用未指定的異質結(HJT)晶體太陽能電池技術作為底部設備。

此外，它還使用了頂部鈣鈦礦太陽能電池，該電池的基板由氧化銦錫(ITO)制成，空穴傳輸層(HTL)由氧化鎳(II)(NiOx)和膦酸(稱為甲基取代咔唑(Me-4PACz))制成，鈣鈦礦吸收劑，巴克敏斯特富勒烯(C60)電子傳輸層(ETL)，氧化錫(SnOx)緩沖層，由氧化銦鋅(IZO)制成的透明背接觸，銀(Ag)金屬接觸，以及基于氟化鎂(MgF2)的抗反射涂層。

“我們將繼續與國內學術研究機構和制造商密切合作，共同開發這種電池技術。”研究團隊并未透露有關這種新型電池概念的更多技術細節。

中國制造商隆基保持著鈣鈦礦串聯太陽能電池效率的世界紀錄，9月份實現了 34.6%的效率。2023年，沙特阿拉伯阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)宣布了一種效率為33.7%的鈣鈦礦-硅串聯器件。

德國 弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (Fraunhofer ISE)的研究人員近日表示， 鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池的實際能量轉換效率潛力可達39.5%。 研究人員表示，要超過這一效率閾值，需要改變電池架構，用更透明的電子傳輸層取代巴克敏斯特富勒烯(C60)，并找到更透明的氧化銦錫(ITO)層替代品。