新工廠將獨(dú)立運(yùn)營，豐田正在爭取與特斯拉在中國享受的類似待遇，包括稅收減免、土地補(bǔ)助和政策支持，以便直接擁有和控制工廠，無需合資伙伴。這一舉措被視為豐田在中國市場戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，旨在應(yīng)對中國汽車制造商的穩(wěn)步增長和市場份額的下降。

豐田計(jì)劃于2027年左右開始運(yùn)營新工廠，并設(shè)定了到2030年每年在中國生產(chǎn)至少250萬輛汽車的目標(biāo)，以期在與強(qiáng)勁競爭對手的競爭中取得優(yōu)勢。作為該戰(zhàn)略的一部分，豐田已在中國啟動了豐田bZ3X電動SUV的預(yù)訂，起價(jià)為13,800美元(100,000元人民幣)，具有競爭力。

豐田在中國擁有多家合資企業(yè)，但新工廠將采取獨(dú)立運(yùn)營模式，顯示出豐田在應(yīng)對中國市場變化時(shí)的靈活性和決心。隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展和競爭的加劇，豐田的新工廠戰(zhàn)略將對其在中國市場的未來表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。