日本航運巨頭日本郵船株式會社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項協議，將出售和購買采用直接空氣捕獲和碳儲存(DACCS)技術產生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。

DACCS是一種負排放技術，可以去除那些無法通過節能或向下一代燃料過渡而減少的溫室氣體(GHG)，被認為是實現凈零排放的合適解決方案。根據協議條款，ENEOS將從美國碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購CDR信用額，該工廠計劃于2025年開始運營。這些信用額度是通過從大氣中去除二氧化碳并將其儲存在地下而產生的，ENEOS將從2028年開始將這些信用額度連同其供應的船用燃料一起出售給NYK。

NYK和ENEOS都著眼于航運業的總體脫碳目標，并表示將繼續推動DACCS等溫室氣體減排技術的開發和應用，為實現碳中和社會做出貢獻。NYK正通過最大限度提高能源效率以及從傳統燃料向液化天然氣(LNG)、氨和甲醇等下一代燃料的過渡來實現脫碳目標，并計劃使用CDR信用額度來抵消無法通過傳統方法消除的殘留排放，助力其實現凈零排放目標。

此外，NYK還與日本郵船物流攜手合作，使用荷蘭物流脫碳導向型初創公司123Carbon提供的平臺，通過向平臺用戶分配海運、空運和陸運服務中使用替代燃料所實現的溫室氣體減排量并頒發確認證書，來支持減少范圍3的溫室氣體排放。

ENEOS集團也致力于通過森林吸收、DACCS和碳捕獲與儲存(CCS)來減少和吸收自身的二氧化碳排放，并通過促進從傳統燃料向氫、生物燃料和可再生能源等清潔燃料的轉變來幫助減少總體排放。近期，ENEOS還與多家公司簽署了與CCS項目相關的工程設計工作委托合同，該項目擬每年捕獲和封存約170萬噸二氧化碳，來源是位于瀨戶內和九州地區的ENEOS煉油廠和J-POWER火力發電廠。

這些舉措展示了NYK和ENEOS在推進航運業脫碳方面的堅定承諾和實際行動。