日本石油公司ENEOS計劃在澳大利亞建設一個2億澳元(1.299億美元)的小規模項目，生產綠色氫氣出口到日本。這座位于昆士蘭州布爾沃島的1.5MW示范工廠將從2026年起每天生產多達680公斤的綠色氫。

該工廠受日本新能源和工業技術開發組織(NEDO)委托，將運行兩年，氫氣將被綁定到液體載體上，以便在室溫和低壓下運輸。

在獲得日本經濟產業省綠色創新基金(GI)的資助后，MCH工廠將建在布里斯班港附近的前BP煉油廠的舊址上。其中“一部分”將被運往日本。

綠色氫設施的建設將于明年開始，預計到2026年中期將生產液態氫載體——甲基環己烷(MCH)。

澳大利亞財政、貿易、就業和培訓部長羅斯·貝茨(Ros Bates)率領一個貿易代表團前往日本和韓國，他說：“ENEOS增加當地綠色氫氣生產，將為昆士蘭州在一個關鍵的增長型行業創造100多個新的專業工作崗位。”

ENEOS將與其他日本公司合作，包括千代田公司、住友電氣工業、TOPPAN和AGC，以及布里斯班的公司GPA和GPRS。

ENEOS計劃使用甲基環己烷(MCH)，一種液態有機氫載體(LOHC)。氫可以通過甲苯加氫過程與甲基甲烷化學鍵合。

MCH被歸類為飽和烴，可以在現有的石化基礎設施中儲存和運輸，從而潛在地降低氫的運輸成本。

今年早些時候，ENEOS表示將使用霍尼韋爾的技術開發“世界上第一個”商業規模的LOHC項目。

盡管在20世紀70年代首次測試了將氫與液態載體化學結合的想法，但該技術直到現在才逐漸接近現實，關鍵參與者正在迅速探索該工藝的潛力，并希望在不久的將來實現商業化。