同濟大學(xué)與社會科學(xué)文獻出版社日前聯(lián)合發(fā)布的《德國藍皮書：德國發(fā)展報告(2024)》指出，2023年，德國在氣候與能源政策方面取得了較為明顯的進展，尤其是在建筑領(lǐng)域。在這一年中氣候與能源政策還遇到一些新挑戰(zhàn)，其中一些挑戰(zhàn)與建筑領(lǐng)域密切相關(guān)。圍繞《建筑能源法》展開的激烈爭論讓民眾對氣候政策措施的實際執(zhí)行和社會平衡的信任度產(chǎn)生明顯的疑慮和動搖，進而導(dǎo)致“交通燈”聯(lián)合政府面臨較大政治壓力，壓力不僅來自執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部，而且還來自反對黨和選民。

報告稱，聯(lián)邦憲法法院對氣候與轉(zhuǎn)型基金作出的裁決也對氣候保護和能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的必要投資和融資造成了額外的客觀壓力。在目前的預(yù)算情況下，資金問題直接關(guān)系氣候行動計劃措施的實施。電力、供熱和氫能網(wǎng)絡(luò)擴建的大量投資需求將使現(xiàn)有的融資計劃達到極限，而這個問題非常緊迫，因為德國政府目前制定的措施與2030年的氣候目標(biāo)還有很大的差距。可以預(yù)見，未來德國氣候與能源政策將更加受國家、歐洲和全球?qū)用娴慕?jīng)濟和政治發(fā)展的不確定性影響。對于德國政府而言，最重要的是，要迅速加強交通運輸和建筑部門的組合。在工業(yè)領(lǐng)域，必須掀起一股投資熱潮，以確保工業(yè)實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。德國政府在氣候與能源政策領(lǐng)域需應(yīng)對挑戰(zhàn)的壓力可能將明顯大于其獲得的機遇。