特斯拉表示，日產電動汽車駕駛員，更具體地說是 Ariya 駕駛員，現在可以使用其在美國和加拿大的超級充電網絡。

自今年早些時候以及去年將其連接器作為標準開放以來，特斯拉已越來越多地讓更多汽車制造商加入其北美超級充電網絡。

首先是福特，然后是通用汽車和 Rivian，最近是吉利的沃爾沃和 Polestar。

現在，根據特斯拉網站的最新消息，日產汽車現已成為受支持的電動汽車制造商，可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級充電網絡”

截至撰寫本文時，日產尚未宣布或確認是否會向 Ariya 車主提供適配器。

我們指定 Ariya 車主是因為這款電動 SUV 是唯一配備 CCS 連接器并可與 NACS 適配器配合使用以在超級充電網絡上查看的日產汽車。

不幸的是，日產聆風采用的是 CHAdeMO 標準，而超級充電網絡不支持該標準。

此舉將使日產 Ariya 駕駛員能夠使用超過 15,000 個特斯拉超級充電站，并大大增加車主使用快速充電的機會。

現在，司機是否需要自己購買適配器或日產是否計劃提供適配器還有待觀察。汽車制造商對此采取了不同的處理方式，而直接從汽車制造商處獲取適配器的機會則受到一定限制。

一些電動汽車車主依賴第三方適配器，但這并不總是值得推薦的。

通過適配器接入后，下一步是直接集成到非特斯拉電動汽車上。這項技術很快將從 2025 年的現代 Ioniq 5 開始，但預計從明年開始，許多新電動汽車都將采用 NACS 作為標準充電端口。

2025 年將成為北美電動汽車連接器的過渡年，從 2026 年開始，大多數(如果不是全部)新電動汽車都有望將 NACS 作為標準配置。