美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查福特汽車公司最近的兩次召回事件，因?yàn)檫@家汽車制造商正在努力控制其車輛的質(zhì)量漏洞。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在周一發(fā)布在其網(wǎng)站上的文件中表示，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查 4 月份召回的 45 萬多輛 Bronco Sport SUV 和 Maverick 皮卡，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失和電氣故障的風(fēng)險(xiǎn)。該機(jī)構(gòu)稱，已收到 15 份報(bào)告，稱車輛在經(jīng)過活動(dòng)修復(fù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失。

NHTSA還透露，該部門正在調(diào)查2月份召回的10萬多輛Expedition SUV，原因是安全帶系統(tǒng)可能存在缺陷。

福特在一份聲明中表示，正在與該機(jī)構(gòu)合作支持調(diào)查。

此次調(diào)查凸顯了福特汽車召回量超過其他任何汽車制造商的現(xiàn)狀，該公司繼續(xù)面臨質(zhì)量問題，這導(dǎo)致成本上升，并拖累了盈利。福特汽車制造商上周同意支付 6500 萬美元罰款，作為一項(xiàng)更廣泛和解協(xié)議的一部分，以解決美國國家公路交通安全管理局指控該公司未能及時(shí)召回后視攝像頭存在缺陷的汽車的指控。

作為協(xié)議的一部分，福特還同意接受該機(jī)構(gòu)的額外審查，以確認(rèn)其是否遵守美國汽車安全法規(guī)，并審查過去三年內(nèi)的所有召回情況。

福特一直在努力遏制保修費(fèi)用的上漲，首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，這導(dǎo)致該汽車制造商在與競爭對手的競爭中處于劣勢。