美國能源信息署周三表示，明年美國汽油和柴油煉油利潤率將保持相對不變，這對燃料生產商來說是一個好消息。由于需求增長放緩，他們的利潤自 2022 年以來大幅下滑。

2021 年和 2022 年，全球煉油廠因疫情后旅行需求激增和經濟活動復蘇而獲得了創紀錄的利潤。然而，隨著全球各地開設大型新工廠，需求增長放緩(部分原因是努力擺脫化石燃料)，利潤率隨后急劇下降。

利安德巴塞爾工業公司(LYB.N)計劃明年關閉兩家美國煉油廠，休斯頓煉油廠和 Phillips 66 (PSX.N)每天產油 263,776 桶，打開新標簽頁美國能源信息署在其 11 月份短期能源展望中表示，日產 139,000 桶的洛杉磯煉油廠將有助于阻止剩余工廠利潤率的下滑。

美國能源信息署 (EIA) 數據顯示，到明年年底，這些工廠的關閉將使美國煉油能力降至每天 1,794 萬桶，為 2022 年 6 月以來的最低水平。過去兩年，美國煉油能力有所增長。

該機構表示，美國對汽油和柴油的需求增加也將有助于煉油廠利潤率明年提高。3-2-1 裂解價差是用于評估煉油商汽油和柴油總利潤的行業指標，截至周三，該價差已從 2022 年 6 月的每桶 60 美元跌至每桶 17 美元左右，創下 2002 年以來倫敦證券交易所記錄的最高水平。

美國能源信息署周三將今年美國汽油消費量預測上調至 894 萬桶/日，與去年持平，而早先預計今年需求量將下降至 891 萬桶/日。