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炎炎夏日，電廠日耗頻創(chuàng)新高，而此時，煤價卻呈現(xiàn)下跌走勢。5500大卡港口平倉價從6月12日的1350元/噸，跌至7月初的1250元/噸，再到今天的1150元/噸，月均下跌100元/噸。本周，上下游報還盤仍有差距，僵持情緒依然存在。目前，煤價已跌至限價區(qū)間內(nèi)，短期內(nèi)高溫、高日耗天氣仍將持續(xù)，預(yù)計港口煤價跌幅收窄，并在下周企穩(wěn)止跌。

8月2日，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)自然資源廳審核同意，鄂爾多斯市自然資源局為鄂托克前旗長城六號礦業(yè)有限公司頒發(fā)了鄂托克前旗長城六號礦業(yè)有限公司長城六號煤礦采礦許可證。至此，上海廟礦區(qū)已建成生產(chǎn)的7座煤礦均取得采礦證。

8月2日，國家能源局召開三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會，發(fā)布2022年上半年能源形勢、可再生能源并網(wǎng)運行情況，解讀《電力業(yè)務(wù)資質(zhì)管理年度分析報告(2022)》《電力行業(yè)信用狀況年度分析報告(2022)》，并回答記者提問。

中國國家能源局2日召開三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會，國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長董萬成在會上表示，上半年能源供需總體平衡，今年以來未出現(xiàn)拉閘限電。

近日，我國首批自產(chǎn)自動駕駛鉸接式礦卡在江西銅業(yè)集團有限公司城門山銅礦順利通過驗收，成為國內(nèi)首個鉸接式礦卡無人駕駛項目。

近日，中煤能源、平煤股份、陜西煤業(yè)、晉控煤業(yè)等多家上市煤企披露上半年業(yè)績預(yù)告，延續(xù)了2021年業(yè)績高增長態(tài)勢。良好的業(yè)績表現(xiàn)讓煤企轉(zhuǎn)型更有動力，紛紛加大智能化建設(shè)投資力度，為穿越周期和能源保供打下牢固基礎(chǔ)。

今年上半年，中國各類能源優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能持續(xù)釋放。原煤生產(chǎn)實現(xiàn)較快增長，可再生能源快速發(fā)展，傳統(tǒng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型有序推進……專家表示，今年以來，我國能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，能源供給質(zhì)量和能力實現(xiàn)雙提升。

湖北省約有50%的用電量來自于火力發(fā)電。全省19家火力電廠中，有17家電廠所需電煤主要依靠鐵路運輸。在我國北煤南運大通道浩吉鐵路襄州運營維修段院內(nèi)，浩吉鐵路公司建起了一座300萬噸的儲煤基地，大致相當(dāng)于17家電廠2個月的用量，運營后能夠有效緩解湖北省高峰期用煤壓力。

晉能控股煤業(yè)集團四臺礦認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院安全生產(chǎn)十五條措施，科學(xué)施策，不斷加強礦井防治水工作，通過超前防范、全面排查、重點防治等措施，堅決防范和遏制水害事故發(fā)生，保障礦井安全生產(chǎn)。

晉能控股集團按照全面建設(shè)清廉國企行動要求，緊扣清廉國企創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，從制度約束、專項整治再到全集團氛圍營造，使清廉之風(fēng)在晉能控股集團勁吹，全面推進清廉國企建設(shè)新局面。

國內(nèi)港口煤價快速回落，降幅較深。電煤政策性保障充足，總體庫存安全無虞。疊加現(xiàn)貨煤價續(xù)跌預(yù)期尚存，下游電力企業(yè)采購步伐減慢，壓價力度增強。而非電企業(yè)則因“行業(yè)持續(xù)低迷、旺季錯峰限產(chǎn)，高溫天氣擾動”影響，補庫需求亦整體欠佳。弱需壓制下，本周港口貿(mào)易商避險情緒進一步發(fā)酵，不再捂盤惜售，開始踩踏式降價甩貨，促使市場報價大幅、快速回落。

隨著近兩年來國內(nèi)市場對煤炭需求旺盛，新疆煤炭不僅供應(yīng)疆內(nèi)企業(yè)，還遠(yuǎn)銷河西走廊、西南地區(qū)等，成為當(dāng)?shù)刂饕娒簛碓础I(yè)內(nèi)認(rèn)為，短期看國內(nèi)對煤炭需求仍將不斷上漲，疆煤開采在未來一段時期還將保持高速增長。

記者從中國科學(xué)院獲悉，由我國自主設(shè)計建造的全球規(guī)模最大的煤制乙醇生產(chǎn)項目將于今年9月在陜西榆林投產(chǎn)，預(yù)計其年產(chǎn)乙醇可達(dá)50萬噸。

近期，隨著國家各項增產(chǎn)保供措施的落地和對煤價的持續(xù)監(jiān)管，疊加下游電廠采購需求的放緩，港口煤價不斷下跌，目前已基本跌至限價區(qū)間。眼下，正值用煤高峰時期，有部分貿(mào)易商便向今日智庫咨詢，這波煤價下跌何時見底?他們想抄底煤價，正好趁火熱的夏季再大賺一把!

干散貨追蹤機構(gòu)DBX近日表示，由于印尼動力煤發(fā)運量大幅增加，抵消了澳大利亞和俄羅斯供應(yīng)下降，今年7月份，全球動力煤供應(yīng)量或?qū)⑼仍鲩L2%以上。