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為學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)與應急管理的重要論述和重要指示批示精神，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，深入實施安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，進一步夯實安全生產(chǎn)與應急管理工作基礎，強化基層應急能力現(xiàn)代化建設，健全應急裝備實戰(zhàn)支撐保障機制，強化裝備研發(fā)創(chuàng)新，推動安全生產(chǎn)應急救援技術裝備進步，加強新技術新裝備推廣應用，加快推進人工智能大模型賦能，全面提升數(shù)智化管理水平，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的良性互動，中國石油企業(yè)協(xié)會聯(lián)合...

記者今天(30日)從獲悉，我國首個國家級陸相頁巖油示范區(qū)——新疆吉木薩爾國家級陸相頁巖油示范區(qū)最高日產(chǎn)量首次突破5000噸，創(chuàng)下歷史新高。頁巖油是指蘊藏在頁巖層中的石油資源，主要分為陸相和海相兩種類型，陸相是我國頁巖油資源的主體類型。新疆吉木薩爾國家級陸相頁巖油示范區(qū)位于新疆準噶爾盆地東部，面積1278平方公里，資源量超過10億噸。此次日產(chǎn)量創(chuàng)新高，將進一步帶動后續(xù)資源開發(fā)能力。新疆油田公司吉慶油田作業(yè)區(qū)經(jīng)理杜雪彪：2025年，吉木...

俄羅斯能源部表示，俄中兩國正在研究擴大石油和煤炭領域合作，正在討論共同實施能源項目。俄羅斯能源部長齊維列夫6月26日在上海合作組織成員國能源部長第五次會議期間與中國國家能源局局長章建華舉行了會談。俄能源部發(fā)布消息說："其中，雙方討論了液化天然氣和天然氣供應、發(fā)展天然氣運輸基礎設施及實施聯(lián)合能源項目以及擴大石油和煤炭領域合作等問題。"齊維列夫指出，俄羅斯不僅計劃增加對華能源供應，還將積極引進先進技術解決方案。...

今天(6月26日)，國家十四五石油天然氣發(fā)展規(guī)劃重點項目——西氣東輸四線吐魯番至中衛(wèi)段全線貫通投產(chǎn)。隨著西氣東輸四線紅柳壓氣站輸氣閥門開啟，全長1745公里的西氣東輸四線吐魯番至中衛(wèi)全線投產(chǎn)通氣。管線管徑1219毫米，設計壓力12兆帕，年設計輸氣能力達150億立方米。國家管網(wǎng)集團甘肅公司生產(chǎn)部經(jīng)理 王輝：西四線吐魯番至中衛(wèi)全線投產(chǎn)后，將和西氣東輸二線、三線聯(lián)合運行，進一步完善我國西北能源通道，將更多的中亞氣、新疆塔里木上產(chǎn)氣和新疆...

中國海油25日宣布，公司在南海水域的深海一號大氣田二期項目全面投產(chǎn)，標志著我國最大海上氣田建成。深海一號大氣田分一期和二期開發(fā)建設(一期于2021年6月投產(chǎn))，探明天然氣地質(zhì)儲量超1500億立方米，最大作業(yè)水深超1500米，最大井深達5000米以上，是我國迄今為止自主開發(fā)建設的作業(yè)水深最深、地層溫壓最高、勘探開發(fā)難度最大的深水氣田。二期項目開發(fā)建設面臨極端地質(zhì)條件，地層最高溫度達到138攝氏度，地層最大壓力超69兆帕，相當于家用高壓鍋工作壓...

國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內(nèi)汽油價格和柴油價格分別上調(diào)260元/噸和255元/噸。折合升價，92號汽油上調(diào)0.20元，95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.22元。本次油價上調(diào)落地之后，駕車出行成本將有所增加。按照油箱容量為50 L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花10元;物流行業(yè)以月跑1萬公里，百公里油耗在38 L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加390元左右。...

6月16日，第二屆中國-中亞產(chǎn)業(yè)與投資合作論壇在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行。哈薩克斯坦第一副總理斯克利亞爾，哈薩克斯坦外交部副部長庫安特羅夫，中國國家發(fā)展和改革委員會副主任周海兵致辭。中國石油集團董事長戴厚良出席并簽署相關合作協(xié)議。斯克利亞爾表示，中亞和中國合作空間廣闊，在各國元首共同關心和推動下，多層次、多維度合作邁上新臺階。中國是哈薩克斯坦重要的投資和貿(mào)易伙伴，兩國在經(jīng)貿(mào)投資領域始終保持高水平發(fā)展，跨境投資合作成...

5月份，規(guī)模以上工業(yè)(以下簡稱規(guī)上工業(yè))原煤、原油、天然氣生產(chǎn)增速加快，電力生產(chǎn)平穩(wěn)增長。一、原煤、原油和天然氣生產(chǎn)及相關情況原煤生產(chǎn)增速加快。5月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.0億噸，同比增長4.2%，增速比4月份加快0.4個百分點;日均產(chǎn)量1301萬噸。1—5月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量19.9億噸，同比增長6.0%。原油生產(chǎn)平穩(wěn)增長。5月份，規(guī)上工業(yè)原油產(chǎn)量1847萬噸，同比增長1.8%，增速比4月份加快0.3個百分點;日均產(chǎn)量59.6萬噸。1—5月份，規(guī)上工業(yè)原油產(chǎn)量9028...

6月10日，中國海油宣布全球最大LNG(液化天然氣)運輸加注船海洋石油301在香港葵青貨柜碼頭，一次性為德國大型集裝箱船河內(nèi)快航號加注4300噸LNG。本次加注是香港目前開展的單次規(guī)模最大的LNG加注作業(yè)，有力提升了香港船用燃料供應服務保障能力，開創(chuàng)了綠色港口與現(xiàn)代航運體系深度融合的創(chuàng)新模式，對于鞏固提升香港國際航運中心地位具有重要意義。此次加注是香港首次在碼頭進行船舶LNG加注，也是香港首次開展燃料補給與貨物裝卸同步作業(yè)。執(zhí)行加注...

記者從國家發(fā)展改革委了解到，受國際油價震蕩上漲影響，國內(nèi)汽柴油價格將于6月3日24時上調(diào)。本次油價調(diào)整具體情況如下：從6月3日24時起，國內(nèi)汽柴油每噸分別上調(diào)65元和60元。全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升均上調(diào)0.05元。央視財經(jīng)記者給您算了一筆賬，加滿一箱50L的92號汽油將多花2.5元。本輪調(diào)價周期內(nèi)，多空因素交織，國際油價呈區(qū)間震蕩走勢。一方面，供應過剩擔憂、國際資本做空是國際油價主要下跌因素。OPEC+7月加速增產(chǎn)計劃由...

6月3日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口開啟。端午小長假后的第一個工作日，油價是漲是跌?綜合多方機構觀點，國內(nèi)成品油價或將出現(xiàn)年內(nèi)第四次上漲。卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞表示，本計價周期，變化率正值開端。在中美貿(mào)易緊張局勢緩解、美伊談判、巴以地緣政治問題及OPEC+7月計劃增產(chǎn)等因素共同影響下，國際原油期貨價格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢。受此影響，國內(nèi)測算的原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩縮減，對應的成品油零售限價的上調(diào)幅度收窄。據(jù)卓創(chuàng)資訊...

5月26日，從中國石油獲悉，位于鄂爾多斯盆地東緣的國家級深層煤巖氣田——大吉氣田，累計生產(chǎn)煤巖氣超36億立方米，折合油氣當量超280萬噸。當前，該氣田日均生產(chǎn)煤巖氣650萬立方米，較去年同期增長50.1%，呈現(xiàn)出強勁的上產(chǎn)勢頭，成為煤巖氣開發(fā)的示范樣本。近年來，中國石油在大吉3-7向2井試驗酸壓改造工藝，單井產(chǎn)量達到中淺層煤層氣井的5至10倍，首次證實了深層煤巖氣的商業(yè)開發(fā)價值。此后，科研團隊深耕基礎理論研究，揭示出深部煤巖層段氣體的吸附-游離雙...

5月28日，新奧股份(600803.SH)召開2024年年度股東大會，審議通過以換股加現(xiàn)金方式私有化控股子公司新奧能源(02688.HK)的重大資產(chǎn)重組方案，獲股東以超過99.9%的高票支持。根據(jù)交易草案，新奧股份全資子公司新能香港將作為要約人，擬以每股新奧能源股份換取2.9427股新奧股份H股及24.50港元現(xiàn)金的組合方式進行私有化。交易資金來源為銀行貸款與公司自有資金。本次交易是公司天然氣產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同戰(zhàn)略的重要落地。交易完成后，新奧能源將成為公...

5月27日，中國海油發(fā)布消息，墾利10-2油田群開發(fā)項目(一期)中心處理平臺在山東青島國際化高端裝備制造基地離港起運，標志著平臺陸地工程全部完工，進入海上作業(yè)階段。平臺實現(xiàn)多項首創(chuàng)技術，創(chuàng)造了渤海區(qū)域海上油氣平臺尺寸和重量新紀錄。據(jù)中國海油天津分公司工程建設中心項目經(jīng)理沈留兵介紹，墾利10-2油田是迄今為止中國海上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的巖性油田，原油探明地質(zhì)儲量超過1億噸。項目一期中心處理平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的3層8腿多功能...

據(jù)《日經(jīng)亞洲》報道，鑒于美國宣布對中國制造的船只收取港口費后，日本航運巨頭、擁有全球最大液化天然氣(LNG)運輸船隊的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)決定暫停向中國船廠訂購新的LNG運輸船。商船三井總裁兼首席執(zhí)行官橋本剛(Takeshi Hashimoto)受訪時表示：我們將對與中國造船廠的新交易采取觀望態(tài)度。商船三井認為，在中美貿(mào)易沖突下，增加中國制造船只數(shù)量將對運營產(chǎn)生不利影響。但是，該公司不打算取消2024年年末簽署的6艘中國制...