新能源汽車
中國提高新能源汽車的政府采購比例
根據(jù)中國財政部12月30日發(fā)布的通知，在年度公務用車采購總量中，新能源汽車占比原則上不低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區(qū)行駛的機要通信等公務用車，原則上100%采購新能源汽車。中國財政部發(fā)布關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知。根據(jù)通知，采購人應當加強公務用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能、性能等情況，結合實際使用需要，帶頭使用新能源汽車。通知指出，主管預算單位應當統(tǒng)籌確定本部...
12-30
財政部明確新能源汽車政府采購比例
近日，財政部印發(fā)了《關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》。該通知規(guī)定，各單位每年采購新能源汽車的占比不得低于30%。通知明確要求，采購人應加強公務用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能和性能，并結合實際使用需要帶頭使用新能源汽車。主管預算單位需統(tǒng)籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府采購比例，在新能源汽車能滿足實際使用需要的情況下，年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不得低于30%。...
12-30
鄭州加速邁向“新能源汽車之城”
鄭州，這座與車馬有著深厚淵源的城市，正加速向新能源汽車之城轉型。據(jù)鄭州市委經(jīng)濟工作會議透露，今年1至11月，鄭州新能源汽車實際下線52.9萬輛，增速高達112.9%，帶動全市汽車年產(chǎn)量歷史性突破100萬輛大關。近年來，鄭州搶抓國家首批燃料電池汽車示范應用城市群、公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點建設等機遇，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈。目前，鄭州已集聚上汽、宇通、海馬、東風日產(chǎn)、比亞迪等7家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及150多家配套企業(yè)，汽車年...
12-30
新能源汽車推動能源轉型，T石墨負極產(chǎn)品亮相鏈博會
近日，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會(鏈博會)在北京舉行。會上，業(yè)內專家賀雪琴指出，新能源汽車正引領全球能源轉型，成為推動低碳生活的重要力量。展會期間，一款名為T石墨負極的新產(chǎn)品吸引了廣泛關注。該產(chǎn)品由貝特瑞新材料集團研發(fā)，實現(xiàn)了6C快充，同時具有高低溫性能優(yōu)異的特點，為新能源智能汽車的發(fā)展提供了新動力。貝特瑞與寧德時代、比亞迪等知名企業(yè)一同展示了在全球新能源智能汽車供應鏈中的實力。T石墨負極的研發(fā)負責人表示，該產(chǎn)品的超...
12-30
限量版 12 小時售罄后，蔚來推出 ET9 全新簽名版
蔚來汽車于12月21日正式發(fā)布了其頂級豪華轎車ET9，該款車型將于2025年推出。發(fā)布后，ET9限量版在前12小時內即售罄，隨后蔚來推出了另一款限量版車型——ET9 Signature Edition。ET9標準版建議零售價為788,000元人民幣(108,000美元)，包括電池，較預售價略有降低。此外，蔚來還提供電池即服務(BaaS)版本，起價為66萬元人民幣，車主需每月支付1,128元人民幣的電池租賃費。限量版ET9售價為818,000元人民幣，限量999輛，據(jù)媒體報道，所有車輛均已預訂完畢。為...
12-27
比亞迪在新的年終促銷活動中為指定電動汽車提供免費汽車保險
中國電動汽車制造商比亞迪在農歷新年前推出促銷活動，為其Ocean和Dynasy系列中的部分PHEV和EV提供免費汽車保險，活動時間為2024年12月26日至2025年1月26日。參與促銷的車型包括Dolphin、Seal和Sea Lion 07等暢銷電動車。比亞迪11月份新能源汽車銷量達506,804輛，創(chuàng)歷史新高，并已連續(xù)兩個月銷量超過500,000輛。截至2024年前11個月，比亞迪共售出近376萬輛新能源汽車，其中包括156萬輛全電動車型。比亞迪與特斯拉在全球電動汽車銷量冠軍的爭奪中...
12-27
中國汽車出口持續(xù)增長，預計2025年成為全球最大出口國
近年來，中國汽車出口持續(xù)增長，2023年全年汽車整車出口量達491萬輛，同比增長57.9%，首次成為全球第一大汽車出口國。據(jù)預計，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，同比增長14%，有望鞏固其全球最大汽車出口國的地位。中國汽車出口在近年來取得了顯著進展。2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，超越韓國成為全球第三大汽車出口國。2022年，中國汽車出口量進一步增長，達到311萬輛，超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。然而，歐盟委員會近...
01-01
我國新能源汽車高寒測試結果顯示性能逐年提升
12月25日，中國汽車工程研究院公布了近20臺主流新能源車型的高寒測試結果。此次測試在北緯48°的紅河谷五大連池基地進行，車型在零下15℃至零下25℃的極端低溫環(huán)境下，接受了包括雪天安全、逆光安全、續(xù)航抗衰、充電效能、空調采暖等9種工況的嚴格測試。測試結果顯示，我國新能源汽車在高寒環(huán)境下的性能表現(xiàn)逐年向好。續(xù)航測試通過率超過八成，充電測試通過率也達到六成。測試車企負責人表示，針對低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題，車企已持續(xù)優(yōu)化，相...
12-27
吉林省能源局印發(fā)《吉林省電動汽車充電站建設運營補貼實施細則（暫行）》
12月24日，吉林省能源局印發(fā)《吉林省電動汽車充電站建設運營補貼實施細則(暫行)》，其中提到：利用充電站內部空間配建的自發(fā)自用分布式光伏設備，按照設備額定功率給予一次性建設補貼，標準為100元/千瓦。站內配建新型儲能設備的充電站，按照儲能設備容量給予一次性建設補貼，標準為100元/千瓦時。站內充電設備包含液冷超充、V2G、無線充電等高技術應用的項目，單個設備按照200元/千瓦給予一次性建設補貼。  原文如下：  關于印...
12-26
簽約！分批推出200輛氫燃料電池車！
近日，廣東廣晟氫能有限公司、慶鈴汽車與合眾汽車簽署協(xié)議，共同開發(fā)銷售4.5噸氫能源汽車。此次合作標志著廣東國企將進一步推動車-站-景-服四級聯(lián)動商業(yè)化運營模式，計劃在廣東省內分批推出200輛氫燃料電池冷藏車，探索創(chuàng)新商業(yè)模式。根據(jù)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，到2025年，廣東將推廣超1萬輛燃料電池汽車，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到3000億元，燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)模化推廣應用。然而，目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈仍面臨成本高、不完善和缺乏技術...
12-25
CATL 推出“全球首款超安全”電動汽車滑板底盤
中國CATL周一推出了新款 Bedrock 底盤，稱其為全球首款超安全滑板底盤。這家全球電動汽車電池領導者表示，其最新技術作為智能汽車設計的新標準，激活了萬億元市場。據(jù) CATL 稱，它還將結束人們對燃氣汽車比電動汽車更安全的信念。CATL推出全球首款超安全電動汽車底盤12月24日，寧德時代正式發(fā)布全新Bedrock底盤，安全性能出眾，并在發(fā)布會現(xiàn)場播放了視頻進行展示。視頻顯示，原型車以 120 公里/小時(約 75 英里/小時)的速度正面撞擊，沒有爆炸或起火...
12-25
宇恒電池新工廠建成投產(chǎn)
據(jù)悉，12月20日，宇恒電池股份有限公司(簡稱宇恒電池)新工廠落成暨ABF China成立典禮在浙江遂昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深、動力電池應用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨、中國電器工業(yè)行業(yè)電動工具分會理事長劉建華、遂昌縣政協(xié)黨組書記/主席王立武，以及宇恒電池董事長兼總經(jīng)理金哲宇和產(chǎn)業(yè)鏈上下游百余家企業(yè)代表出席活動。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深在致辭時表示，宇恒電池新工廠落成標志著宇...
12-23
中國蔚來推出售價 10.8 萬美元的電動汽車，與保時捷、奔馳一較高下
中國電動汽車制造商蔚來汽車開始銷售其最昂貴的汽車，并計劃在 2025 年將交付量翻一番，并最終實現(xiàn)盈利。這家擁有 10 年歷史的汽車制造商于周六在廣州舉行的年度客戶活動上正式推出了旗艦 ET9 電池電動轎車。這款四座高級轎車起價為 788,000 元人民幣(108,000 美元)，如果車主選擇租用電池，則起價為 660,000 元人民幣，將與保時捷 AG 的 Panamera 系列和梅賽德斯-奔馳集團的豪華 S 系列展開競爭。ET9 配備 100 千瓦時電池，一次充電可行駛 650...
12-23
一汽解放新能源重卡11月市場份額奪冠
2024年11月，一汽解放新能源表現(xiàn)搶眼，單月銷量破千，較去年同期增長四倍，充分展現(xiàn)一汽解放在新能源領域的強大爆發(fā)力和潛力。近三個月，一汽解放新能源持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)坐月銷榜前三，并于11月成功躋身前二。其中，新能源牽引車月銷量達1394輛，繼7月之后以超18%的市場份額再奪月度冠軍，在四季度市場競爭中一路領跑。展望未來，一汽解放新能源將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅動發(fā)展的核心理念，深耕差異化產(chǎn)品研發(fā)，以匠心工藝、精益求精的品質追求，持續(xù)拓展新能源應用邊界，挖掘...
12-23
特斯拉上海超級工廠負責人已離職
特斯拉上海超級工廠負責人宋剛證實，他已離開公司，而宋剛是特斯拉制造業(yè)務成功的重要推動者。宋是特斯拉在中國的第一批制造員工之一。宋先生在中國汽車行業(yè)工作了十年，曾就職于福特和通用汽車，之后被特斯拉聘用，擔任多項職務，負責特斯拉制造業(yè)務的方方面面。當時正值 2018 年底，特斯拉開始建設工廠。特斯拉上海超級工廠的建設、設置和投產(chǎn)創(chuàng)下了歷史新高，而他功不可沒。后來，上海超級工廠成為特斯拉最大的制造中心。去年，宋被任命為副總裁，負責...
12-20
中國新能源汽車新聞資訊
