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國家環(huán)境保護和水資源管理基金將投資1.68億茲羅提，用于地方政府單位的項目，包括減少公共交通的能源和燃料消耗。2018年9月10日河將開始應(yīng)用的第二個呼叫資助購買電動公交車，駕駛員培訓(xùn)，升級或充電公交車的站建設(shè)。GEPARD計劃已經(jīng)啟動!綠色投資計劃(GIS -綠色投資方案) -達斯-零排放的公共交通-將在贈款的形式提供資金(在指定用于此目的的約1900萬茲羅提總)和優(yōu)惠貸款(包括分銷約為1.49億茲羅提)。 。在第一種情況下，國家環(huán)境保護和水管理...

由于在短短幾年內(nèi)太陽能產(chǎn)業(yè)從50GW到100GW的市場發(fā)展，因此對多樣化生產(chǎn)的需求增加。對于n型太陽能電池，這意味著自2013年以來增長了135%。提供有趣的產(chǎn)品提供始終是為建設(shè)新的生產(chǎn)能力籌集資金的好方法。太陽能行業(yè)就是最好的例子。在過去的2 - 3年中，由于幾個因素，已經(jīng)重新建立了n細(xì)胞的使用。為什么是n型?n型太陽能電池具有更高的效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年的p型電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，n型電池在高溫下具有更好的性能。這在安裝中非常重要，因為在...

華沙政府意識到不斷上漲的電價帶來的威脅 - 同意了企業(yè)家假設(shè)的能源密集型產(chǎn)業(yè)補貼。用于此目的的資金來自銷售二氧化碳排放配額。還將引入電費減免。能源密集型產(chǎn)業(yè)在波蘭的條件越來越不利。企業(yè)家在維斯瓦河上為能源支付的價格遠(yuǎn)高于他們在西歐支付的電費，包括 在德國 更重要的是，在多年的夏季，引入電力供應(yīng)限制甚至全面停電的幽靈正在回歸波蘭經(jīng)濟。這是由于波蘭電力系統(tǒng)的狀況，該電力系統(tǒng)主要基于舊的煤塊，并且沒有適當(dāng)?shù)墓夥蜕?..

波蘭工會領(lǐng)導(dǎo)人和政府官員周四呼吁各國保護工業(yè)崗位，并有權(quán)自由選擇減少溫室氣體排放的方法。在卡托維茲開幕的為期兩天的會議旨在在12月舉行的工業(yè)城市國際氣候峰會之前確定波蘭工會和工業(yè)的立場。波蘭選擇在卡托維茲舉辦COP-24峰會，以展示這個前煤礦城市在共產(chǎn)主義崩潰后近三十年內(nèi)以及波蘭于2004年加入歐盟后如何變成一個環(huán)境友好型城市。在12月3日至14日的峰會上，參加2015年巴黎協(xié)定的190多個國家將制定實施具有里程碑意義的氣候協(xié)...

Energa的貿(mào)易部門負(fù)責(zé)人周四表示，波蘭的國營能源集團Energa認(rèn)為這是一個通過電力 交易所出售所有發(fā)電的新義務(wù)的機會。7月波蘭能源部表示，波蘭電力公司將不得不出售其生產(chǎn)的所有電力，除了電力交易所的綠色能源，以防止價格進一步上漲。目前，波蘭的電力公司(主要是國營公用事業(yè)公司)有義務(wù)在電力交易所出售30%的電力。該部要求他們從8月1日起開始通過交易所出售所有電力。我們這是一次大好機會，Energa貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人Dariusz Falkiewicz在新...

汽車行業(yè)屬于經(jīng)濟變化最快的領(lǐng)域。教授介紹了可能的發(fā)展路徑和電動交通的未來。Enea運營商創(chuàng)新和物流副總裁WojciechDró?d?。我深信，電動汽車在波蘭將在一個非常動態(tài)的方式增長的基礎(chǔ)上，我們的技術(shù)，原生的基礎(chǔ)上，波蘭大學(xué)的潛力的基礎(chǔ)上，急救措施，這在研究和開發(fā)籌集資金。我認(rèn)為，在2025年，我們將在波蘭道路上實現(xiàn)100萬輛電動汽車，不一定是波蘭生產(chǎn)，但肯定是現(xiàn)代，生態(tài)和非排放汽車，科學(xué)家說。全球趨勢將迫使最大汽車品牌的制造商轉(zhuǎn)向產(chǎn)...

Kaufland Polska正在逐步開發(fā)其專門為電動汽車客戶提供的產(chǎn)品。第一個充電站在位于Suwa?ki的這個品牌的超市旁邊建成并投入運營。這項投資的合作伙伴是GreenWay，這是波蘭最大的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一。作為正式發(fā)布考夫蘭德波蘭指出，的訪問附近的超市品牌在Suwa?kach充電站可同時提供使用直流電(DC)，另一個使用的交流電(AC)兩路車電動之一。憑借快速充電技術(shù)，40 kWh電池即使在40分鐘內(nèi)也可以充電至80%。該電站將為符合以下標(biāo)準(zhǔn)的電動車輛所...

WindEurope于8月1日表示，梅賽德斯奔馳已宣布與波蘭風(fēng)電場簽署歐洲首個汽車電力購買協(xié)議(PPA)，并補充稱這也是波蘭簽署的首個此類協(xié)議。這是雙重優(yōu)先。WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson表示，汽車行業(yè)首次公司可再生PPA協(xié)議和波蘭第一個主要PPA協(xié)議，并補充說PPA都是從ICT行業(yè)開始的。現(xiàn)在我們在鋁，化工，鋼鐵，制藥和汽車等制造業(yè)領(lǐng)域看到它們，他補充道。梅賽德斯奔馳將購買45MW風(fēng)電場產(chǎn)生的電力，為距離風(fēng)電場10公里的Jawor的制造廠供電。長期...

最近波蘭議會上院批準(zhǔn)了一項修正案，以支持更多的綠色能源投資。對于一個嚴(yán)重依賴煤炭的國家而言，這一發(fā)展可能是朝著正確方向邁出的一步，但修正案仍需要得到總統(tǒng)的簽名。為擁有如此多煤電的國家實現(xiàn)歐盟清潔能源目標(biāo)將具有挑戰(zhàn)性。對我們來說肯定這個(35%的最低門檻)將是一個非常困難的挑戰(zhàn)。從2030年的角度來看，即使不是幾乎不可能會遇到也很困難， 能源部長 Krzysztof Tchorzewski說。為全球能源倡議撰稿， Artur Gradziuk解釋了為什么它...

最近波蘭議會上院批準(zhǔn)了一項修正案，以支持更多的綠色能源投資。對于一個嚴(yán)重依賴煤炭的國家而言，這一發(fā)展可能是朝著正確方向邁出的一步，但修正案仍需要得到總統(tǒng)的簽名。為擁有如此多煤電的國家實現(xiàn)歐盟清潔能源目標(biāo)將具有挑戰(zhàn)性。對我們來說肯定這個(35%的最低門檻)將是一個非常困難的挑戰(zhàn)。從2030年的角度來看，即使不是幾乎不可能會遇到也很困難， 能源部長 Krzysztof Tchorzewski說。為全球能源倡議撰稿， Artur Gradziuk解釋了為什么它...

在波蘭，登記的電動汽車數(shù)量少于其他歐盟國家。問題在于它們的可用性，缺乏基礎(chǔ)設(shè)施以及駕駛員自身的意識，他們對電池或電動汽車打算克服的距離抱有不切實際的期望。到下一個十年結(jié)束時，大多數(shù)電工屏障應(yīng)該被清算，它們的傳播將有助于空氣質(zhì)量的顯著改善。波蘭市場上電動汽車的份額仍然可以忽略不計，大約為0.1%。去年，波蘭注冊了一千多名電工。相比之下，在奧地利，這個數(shù)字是五倍，在德國，它們的登記數(shù)量是其數(shù)量的二十倍。與挪威類似，我們的西部鄰國...

2018年3月8日，歐洲委員會提出了一項關(guān)于融資體系的戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略旨在支持歐洲聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展及其保護氣候的努力。除其他外，新的歐盟解決環(huán)境問題的方法也體現(xiàn)出來 通過提高綠色投資的要求。這種變化可能會顯著增加波蘭能源轉(zhuǎn)型的成本，從而顯著降低其成本。歐盟委員會評估了實現(xiàn)所謂的氣候目標(biāo) 2015年的巴黎協(xié)議將需要約1,800億歐元的投資。在提出可持續(xù)經(jīng)濟增長融資行動計劃兩個多月后，委員會提出了實施其計劃的立法行動建議。通過其提...

Energa Wytwarzanie保持對海上風(fēng)能領(lǐng)域的興趣，向海事局提交了有關(guān)波蘭海洋區(qū)空間發(fā)展計劃草案的意見。Energa打算繼續(xù)參與離岸主題，并贊成改變計劃草案中的條款，以促進海上風(fēng)電場的建設(shè)。在2018年6月19日，有人在內(nèi)襯海事局在格丁尼亞公眾草案分區(qū)中的29本法所稱月2017年在波蘭共和國和海事管理機構(gòu)，即海域海洋區(qū)域。在EEZ包括相鄰區(qū)域，領(lǐng)海和內(nèi)海水域。該項目的發(fā)布規(guī)模為1：200,000。2018年8月1日，提交意見和申請的截止日期已經(jīng)過去。屬于En...

立陶宛 - 西班牙集團周三表示，波蘭北部太陽投資42兆瓦太陽能發(fā)電廠的第一階段啟動Gralewo工廠占波蘭太陽能裝機容量的15%，是該公司計劃在明年第二季度建造的43個類似工廠中的第一家。該設(shè)施將幫助波蘭減少二氧化碳排放，并標(biāo)志著減少東歐國家對燃煤發(fā)電的依賴的一小步。Sun Investment表示，它將成為波蘭增加可再生能源生產(chǎn)承諾的重要組成部分，為國家能源安全體系的重要組成部分做出貢獻。Sun Investment此前曾表示，計劃目前波蘭目前的太陽...

根據(jù)評級機構(gòu)穆迪的說法，波蘭可能會實現(xiàn)到2020年減少溫室氣體排放和提高能源效率的目標(biāo)。但是，波蘭很難在兩年內(nèi)實現(xiàn)將可再生能源的份額提高15%的目標(biāo)。誰會遭受脫碳?穆迪發(fā)表了一份關(guān)于歐洲電力市場的報告。這表明波蘭未來的能源市場將塑造原材料的政策和價格。 - 波蘭于今年6月通過了反興奮劑法案修正案，該法案應(yīng)該刺激這些來源的建設(shè)，并使這個國家更接近實現(xiàn)歐盟的目標(biāo) - 穆迪的Jredits領(lǐng)域的高級專家海倫·弗朗西斯說。他補充說，從傳...