儲能技術(shù)
關(guān)注
美國廣泛采用清潔能源 預(yù)計(jì)到2023年底可再生能源與儲能系統(tǒng)裝機(jī)量翻番
近日，隨著美國各地廣泛采用清潔能源，儲能市場的前景受到關(guān)注。值得注意的是，隨著儲能成本的穩(wěn)步下降，可再生能源發(fā)電系統(tǒng)與儲能系統(tǒng)的配對有所增加。
05-21
蜂巢能源科技：全球首發(fā)續(xù)航達(dá)880Km的無鈷電池 明年量產(chǎn)
近來有關(guān)電動汽車電池的討論尤為熱烈。5月19日，基于材料體系的前瞻性研發(fā)，蜂巢能源科技在全球首先發(fā)布基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品，此舉標(biāo)志著無鈷電池正式進(jìn)入落地階段。
05-20
美國能源部將為研究和開發(fā)儲能項(xiàng)目提供600萬美元資金支持
據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部化石能源辦公室日前宣布，根據(jù)發(fā)布的資助基金公告，將為儲能項(xiàng)目的研究和開發(fā)提供600萬美元資金支持。
05-19
全球首個百兆瓦級多電源融合技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺在湖南常德開工建設(shè)
5月18日，全球首個百兆瓦級多電源融合技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺，在湖南常德開工建設(shè)。
05-19
特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出 與寧德時代合作生產(chǎn)
5月15日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在此前的報(bào)道中，外媒曾報(bào)道特斯拉開發(fā)出了一種新電極，采用這一新電極的電動汽車電池，生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬英里，也就是160萬公里。
05-16
日本初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的新一代蓄電池將投入使用
日本初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的新一代蓄電池已進(jìn)入實(shí)用階段。在工廠等處的引入將取得進(jìn)展，今后的目標(biāo)是應(yīng)用于可再生能源領(lǐng)域。初創(chuàng)企業(yè)吸納大學(xué)等的尖端技術(shù)，擁有研發(fā)速度的優(yōu)勢，正在爭奪可再生能源這一新成長領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。
05-14
美國Form Energy公司稱其水系空氣電池可實(shí)現(xiàn)150小時的儲能
Form Energy是一家行事隱秘的長效儲能創(chuàng)業(yè)公司，由比爾?蓋茨的Breakthrough Energy Ventures和其他投資商投資。該公司目前正悄悄浮出水面。公司披露其基礎(chǔ)能源儲存技術(shù)是一款“水系空氣電池系統(tǒng)”，可以“利用地球上最安全、廉價和豐富的資源”，從而商業(yè)化部署一個1兆瓦/150兆瓦時的長時儲存解決方案。
05-13
韓國科學(xué)家開發(fā)出新型高容量鋰離子電池 具有足夠的韌性可拉伸！
能源界網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，韓國科學(xué)技術(shù)研究所的研究人員開發(fā)了一種高容量鋰離子電池，該電池具有足夠的柔韌性，可以拉伸。
05-07
美國加州正尋求新興技術(shù)轉(zhuǎn)移 以獲得更好的能源儲能
加州能源委員會將為開發(fā)除鋰離子電池以外的儲能技術(shù)的公司籌集1100萬美元。該機(jī)構(gòu)正在尋找一組基于新興客戶端儲能技術(shù)的項(xiàng)目，另一組只專注于客戶端電解氫儲能。
05-04
國內(nèi)首個飛輪儲能系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 助推飛輪儲能行業(yè)規(guī)范化發(fā)展
在眾多的儲能技術(shù)路線中，飛輪儲能被認(rèn)為是“小眾”技術(shù)，但以其安全、可靠、壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢，目前正走出“小眾”局限，迎來快速發(fā)展期，已在石油鉆井、軌道交通、UPS備用電源等領(lǐng)域投入示范應(yīng)用。
04-29
大連化學(xué)物理研究所：提出提升高比功率鋰離子電池負(fù)極材料性能的新策略
近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員、張洪章研究員團(tuán)隊(duì)與燕山大學(xué)唐永福副教授團(tuán)隊(duì)合作，在高比功率鋰離子電池負(fù)極材料的研究方面取得新進(jìn)展。
04-28
特斯拉獲得新專利 有望將動力電池使用壽命延長至 160 萬公里
?據(jù)悉，特斯拉一項(xiàng)新專利有望將電動汽車動力電池的使用壽命延長至一百萬英里（約 160 萬公里），該專利描述了一種用于電池單元的新鋰化工藝，該工藝有可能提高電池質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。
04-27
華為默默深耕充電樁領(lǐng)域，改變行業(yè)格局
4月23日，華為在線發(fā)布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，該模塊面向全球發(fā)布兩個版本，國內(nèi)版本為30kW，海外版本為20kW。
04-25
英國研發(fā)固定飛輪存儲電力為電動汽車供電 無需維護(hù)耐耗損
電動汽車?yán)m(xù)航焦慮一直是個影響電動汽車普及的大問題。為此，倫敦大學(xué)城市學(xué)院的研究人員研發(fā)了一款獨(dú)特的技術(shù)，能夠有效解決該問題。
04-22
“十四五”建議：重點(diǎn)以儲能技術(shù)為突破口 帶動能源電力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
新時代，我國電力工業(yè)發(fā)展的主要矛盾從過去的“國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民群眾生活水平日益提高所必需的用電需要與落后的電力生產(chǎn)之間的矛盾”，歷史性地轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭嗣袢找嬖鲩L美好生活所需的多元化用電需要和電力工業(yè)不平衡不充分發(fā)展的矛盾”，而推動電力工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正是解決這一矛盾的方向與主線。
04-20
