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多地迎來雨雪降溫天氣之時(shí)，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動(dòng)”的消息受到關(guān)注。有評(píng)論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”。近日，記者對(duì)電堆研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專訪。

以完善產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)為主題的氫產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)盛會(huì)——2021國(guó)際氫能源技術(shù)及應(yīng)用展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：氫展)第二站將于2021年6月25-27日移師武漢國(guó)際博覽中心。為期三天的展會(huì)預(yù)計(jì)規(guī)模達(dá)2萬平米，接待專業(yè)觀眾1.5萬人次。

電動(dòng)化趨勢(shì)下鋰電技術(shù)路線率先突圍，尤其帶動(dòng)了乘用車的電動(dòng)化浪潮。相較之下，重載運(yùn)輸領(lǐng)域的電動(dòng)化進(jìn)程卻略顯緩慢。從市場(chǎng)規(guī)模看，2019 年國(guó)內(nèi)重卡銷量 117 萬輛，遠(yuǎn)不及乘用市場(chǎng)龐大，但其能源消耗大，污染 嚴(yán)重，電動(dòng)化意義不亞于乘用車。2019 年國(guó)內(nèi)汽車銷量 2577 萬輛，其中 重卡僅 117 萬，占比不足 5%。從保有量看，截止 2020 年上半年國(guó)內(nèi)汽車保有量 2.7 億輛，其中載貨汽車不足 3000 萬輛，遠(yuǎn)不及乘用車等載客車輛。

蒂森克虜伯伍德氯工程公司的綠氫部門近期在成功完成可行性研究報(bào)告后，與加拿大能源集團(tuán)魁北克水電公司(Hydro-Québec)簽署了一份關(guān)于一座88兆瓦的水電解制氫工廠 的工程設(shè)計(jì)合同。這個(gè)水電解制氫工廠將是世界首批最大的綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施之一，預(yù)計(jì)于2023年下半年試運(yùn)行。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦教研部1月13日發(fā)表公報(bào)說，該部門將投資約7億歐元支持3個(gè)氫能重點(diǎn)研究項(xiàng)目，以解決德國(guó)發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)過程中的技術(shù)障礙，落實(shí)《國(guó)家氫能源戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略提出，“綠氫”具有可持續(xù)性，應(yīng)支持?jǐn)U大“綠氫”市場(chǎng)。

德國(guó)聯(lián)邦教研部13日宣布，將投入約七億歐元資金資助該國(guó)三個(gè)氫能示范項(xiàng)目，以落實(shí)該國(guó)制定的《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》。

首先是“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本判斷與思考。關(guān)于“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)主要有以下五點(diǎn)。氫能產(chǎn)業(yè)從國(guó)際上的 研究和關(guān)注已有幾十年，早在2000年左右以美國(guó)為首的一些發(fā)達(dá)國(guó)家就在進(jìn) 行積極的研究和實(shí)踐，但是當(dāng)時(shí)氫能產(chǎn)業(yè)卻沒有真正熱起來。這幾年，無論是美洲還是歐洲、亞洲、大洋洲，都積極加入到這一輪氫能熱，這些發(fā)達(dá)國(guó)家都把氫能和燃料電池作為自己國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略或者是主要能源戰(zhàn)略在進(jìn)行推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)確確實(shí)實(shí)從全球到中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始熱起來。

中國(guó)科大團(tuán)隊(duì)受三維立方體向四維超立方體演變的啟發(fā)，將鈀鉑均勻合金立方體進(jìn)行氧化刻蝕，通過精準(zhǔn)調(diào)控鈀原子去除和余下鈀原子、鉑原子重排，得到鈀鉑合金超立方體框架結(jié)構(gòu)。此外，通過調(diào)節(jié)初始立方體中鈀、鉑比例，還可以得到八足體和立方框架結(jié)構(gòu)。

韓國(guó)SK集團(tuán)旗下SK控股公司和SK E&S于1月7日表示，公司投資1.6萬億韓元(約合人民幣95億元)收購(gòu)美國(guó)氫能行業(yè)巨頭普拉格能源(Plug Power)9.9%的股份，成為其最大股東。

據(jù)韓國(guó)政府和汽車行業(yè)5日消息，韓產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)此，現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。

從中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院獲悉，該院固體物理所計(jì)算物理與量子材料研究部極端環(huán)境量子物質(zhì)中心團(tuán)隊(duì)利用金剛石對(duì)頂砧高壓實(shí)驗(yàn)技術(shù)，結(jié)合原位拉曼光譜實(shí)驗(yàn)技術(shù)、原位X射線衍射實(shí)驗(yàn)技術(shù)以及第一性原理，計(jì)算研究了一種新型氫水合物的形成過程以及結(jié)構(gòu)性質(zhì)。研究成果發(fā)表在國(guó)際著名期刊《物理學(xué)評(píng)論快報(bào)》上。

作為一種清潔高效的能源，發(fā)展氫能已經(jīng)大勢(shì)所趨。在廣東，從場(chǎng)景應(yīng)用到整車企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠商到上游氫儲(chǔ)氫企業(yè)，一條相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)漸漸形成。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，起了個(gè)大早的廣東，氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?這種未來可期的綠色新能源，又將為廣東釋放多大能量?

12月17日?qǐng)?bào)道。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部周四宣布，德國(guó)計(jì)劃與其他歐洲國(guó)家擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。歐盟22國(guó)與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價(jià)值鏈發(fā)展，特別是綠色氫能，并將為此投入數(shù)十億歐元。

近期，在首爾舉行的韓國(guó)與瑞典建交60周年紀(jì)念“商業(yè)峰會(huì)”上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與Impact Coatings公司兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)，包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)燃料電池事業(yè)室室長(zhǎng)樸舜贊、Impact Coatings公司銷售總監(jiān)Will Wright及理事會(huì)主席Mark Shay等，雙方并在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作MOU(諒解備忘錄)”，將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。

12月22日，四川省眉山市東坡區(qū)人民政府與深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院、四川安沃德新能源科技有限公司共同簽署了氫能技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略合作協(xié)議。眉山市委書記慕新海、深圳大學(xué)副校長(zhǎng)徐晨見證簽約并致辭。深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院院長(zhǎng)謝和平主持簽約儀式。眉山市委副書記、天府新區(qū)眉山黨工委書記黃劍東，四川安沃德新能源科技有限公司首席執(zhí)行官鄭康楠見證簽約。