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10月4日，我國“西煤東運(yùn)”主通道大秦鐵路拉開秋季集中修施工序幕。這次集中修為期20天，較往年壓縮用時(shí)5天以上

目前，距Coaltrans Asia 2023 大會(huì)開幕僅剩 2 天時(shí)間。與1200+ 名煤炭行業(yè)參會(huì)代表共赴亞洲最大煤炭盛會(huì)，在為期三天的會(huì)議中結(jié)識眾多煤炭行業(yè)同仁、合作洽談、聆聽市場最新動(dòng)態(tài)，現(xiàn)在報(bào)名參會(huì)還不遲!

9月21日，國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦(以下簡稱“南露天煤礦”)，一輛大型藍(lán)色礦用車正在接受測試

記者9月2日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，為期62天的2023年鐵路暑期運(yùn)輸，該集團(tuán)公司煤炭發(fā)送11160萬噸，全力保障全國300多家鐵路直供電廠用煤需求

8月29日，大秦鐵路披露2023年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入404.41億元，同比增長3.88%;歸母凈利潤75.38億元，同比增長3.03%;扣非凈利潤75.49億元，同比增長3.68%;基本每股收益為0.51元

國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球煤炭產(chǎn)量、消費(fèi)量和海運(yùn)量均處于歷史最高水平

8月5日，國能(泉州)熱電有限公司歷時(shí)35.9小時(shí)完成載量62003噸“興泓達(dá)”船接卸工作，平均卸煤率達(dá)1727噸/小時(shí)，創(chuàng)6萬噸級以上煤船卸煤時(shí)間最短、卸煤率最高的接卸記錄。

遠(yuǎn)東海港煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)能力持續(xù)提升，預(yù)計(jì)未來兩年可達(dá)4000萬噸/年，占比接近全俄煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量50%

2023年1至6月份，國家鐵路發(fā)送煤炭10.53億噸，同比增長1.6%，其中，電煤7.77億噸，同比增長13.1%

6月26日消息，夏季是用電的高峰季節(jié)，作為我國西煤東運(yùn)的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上，保障能源運(yùn)輸

截至5月31日，國能港口公司黃驊港務(wù)今年累計(jì)煤炭卸車量8295.4萬噸，煤炭裝船量8414.1萬噸，均居全國港口首位，能源保供持續(xù)穩(wěn)定有力。

5月23日，一輛自新疆而來的煤炭專列停靠廣元，標(biāo)志著“引煤入川”的新一條通道成功開辟。

今年初以來，新疆強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，能源資源潛力得到有效釋放，一季度成績亮眼，“三基地一通道”建設(shè)全面提速，能源資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮，能源高質(zhì)量發(fā)展“四梁八柱”基本形成。

近日，從國家能源集團(tuán)獲悉，今年一季度，國家能源集團(tuán)圓滿完成一季度主要生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了起步穩(wěn)、開門紅。

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦海運(yùn)與內(nèi)河運(yùn)輸署(Federal Marine and River Transport Agency— Rosmorrechflot)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年1-3月份，俄羅斯港口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量為2.202億噸，比上年同期增長10.0%