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印度多地近日煤炭庫存量告急，面臨近年來最嚴重的電力危機。印度媒體4月30日報道，該國鐵路部門決定停運700多趟客運列車，優先保證煤炭運輸，以期緩解煤炭短缺的現狀。

據外媒援引知情人士表示，印度政府近日敦促各邦增加未來三年煤炭進口，以補充庫存，滿足煤炭需求。

據央視新聞報道，4月14日，位于天津市薊州區的大秦鐵路翠屏山站，一輛停放的貨車車輛發生溜逸，與運行中的貨物列車相撞，造成17節貨車脫線，導致大秦鐵路中斷行車，無人員傷亡。據了解，此次事故發生在大秦鐵路413公里600米處，當時裝載煤炭的列車在高架橋上，兩趟列車發生碰撞后，其中11節墜落鐵路橋下。

據南非South African Revenue Service (SARS)發布的海關統計數據顯示， 2021年，南非煤炭出口總量為6364.2萬噸，比上年同期下降12.8%。2022年1-2月，南非煤炭出口量累計1098.9萬噸，同比增長20.0%。其中，2月份，南非煤炭出口574.8萬噸，同比增長4.8%，環比增長9.2%。

歐盟外交與安全政策高級代表博雷利11日說，歐盟成員國當天未能就對俄羅斯石油和天然氣實施制裁做出決定。

當地時間8日，歐盟正式批準通過第五輪對俄制裁措施，包括備受關注的煤炭禁令。這是俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動以來，歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。據了解，歐盟對俄羅斯的煤炭禁運將在120天“過渡期”結束后生效，也就是自今年8月起禁止從俄羅斯進口煤炭。

最近，為有效的增加煤炭供應，政府可謂是想遍了辦法，重要操作就是加快釋放產能、加大鐵路運輸。據記者了解，4月里，內蒙新增了一座產能1500萬噸/年的大礦，國鐵新增了一條“西煤東運”通道。

內蒙古能源局印發了《內蒙古自治區煤炭工業發展“十四五”規劃》指出，要穩定蒙東地區煤炭產能，在鄂爾多斯新建一批現代化大型煤礦，120萬噸/年及以上煤礦產能占比達到92%。產能結構更加優化，供儲銷體系更加完善，供應鏈更加暢通高效。井下機械化程度基本達到100%，智能化技術裝備大幅推動應用，全區具備條件的生產煤礦全部建成智能煤礦，煤礦全員勞動工效達到7500噸/人·年。生產煤礦100%建成綠色礦山。嚴格新建和改擴建煤礦準入標準，新建井工煤礦原則上產能不低于300萬噸/年，改擴建煤礦改擴建后產能不低于120萬噸。

沈立平操作的定量裝車系統技術先進，裝運一節車廂煤炭僅需40秒鐘，每分鐘可裝載80噸，每個工作日裝車量高達5萬噸。沈立平說：“針對東北地區電煤需求緊張的情況，今年春節我們繼續留在煤礦過年，全力保障煤炭供應。”

為保障春節期間的電煤供應，中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站積極對接管內煤礦、電廠，開辟電煤綠色通道，暢通運輸渠道，保障電煤運輸。今年1月以來，淮南西站每日電煤裝車約1200輛，日均發運電煤7.7萬噸。

早上9點，位于霍爾辛赫煤礦井下530米處的3803采煤工作面，安全監測工人張亞南正在略顯濕滑的巷道里進行機械檢修，檢修班的28名工人分散在整條巷道中緊張忙碌著。“檢修完之后采掘班的工友們就要進來采掘了，早班還有約3000噸煤的任務量。”張亞南說。

11月30日，中鐵呼和浩特局集團有限公司錫林浩特站列車準備進入神華北電勝利能源有限公司裝車站內裝運電煤。

為有效保障內蒙古煤炭資源穩定供應，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司采取建立煤炭運輸供給檔案，加強列車檢修保障等措施，及時掌握煤炭生產、儲備、運輸情況和煤炭卸車、庫存及消耗情況。